不知道是他在騙我還是怎樣??

跟各位大大分享我遇到的故事

我的車是RSZ五期噴射
昨天騎車騎一騎開始出狀況

狀況是:行進間油門不放都是正常的,
但是只要油門一放,
怠速時一定會自己熄火,
後來決定先撐著回YSP修,
於是在每個紅綠燈都得點著油門保持著轉速4千轉,
按著煞車的狀況,
後來經過了幾番折騰回到了我買車的地方,
內湖YSP-------------------X盛車業
他檢查後跟我說是我油路不順該清了,
要花1800吊點滴,
我想說我都有在定時加油精,
也有定時清節流閥,
積碳積到熄火有點怪吧,
而且只有怠速會熄火也有點詭異,
後來他跟我說要我把之前我換的異合金火星塞換掉,
說用原廠的就不會熄火,
想想好想真的有些車子就是不適合異合金火星塞,
我說好阿那我就先不要吊點滴因為其實我想去比較熟得車行問問意見,
他又說還有火星塞蓋也有問題要換掉,
後來我沒換就走了,
到了我熟的車行後我問技師說剛剛YSP說我火星塞蓋壞掉要換,
它拆下來說對呀它卡榫已經壞掉了,
會接觸不良當然會一直熄火
重點來了

我跟技師發現拆下來的火星塞不是R級的,
請問各位大大??
噴射車不是都要換R級的
有抗電阻防止電腦收到雜訊嗎??
還是我搞錯了??而且後來我換回我原來用的那顆異合金火星塞根本不會熄火,根本是火星塞蓋的問題...
YSP的處理方式是叫我吊點滴1800+200原廠不是R級的火星塞+200火星塞蓋

我分享一下個人心得~
      首先我大眼悍將噴射版的~在一次正常保養里程公里數時候~更換如你所
        說的銥合金火星塞~結果在後後續續電腦燈都會不時亮燈~直到牽回原廠
        換回原廠的噴射專用的火星塞(有抗電阻)之後就沒有在亮過了~
      再來就是還有換了所謂的矽導線(電霸)結果電腦又開始不定時亮燈~轉速
        也不穩定~容易熄火~或~轉速偏高~油耗異常~直到換回原廠的矽導線之
        後~又一切恢復正常了~雖然很玄~但的確是如此~


再來就是朋友新勁戰噴射版~有改缸(63)有外掛電腦~原本一切正常~動力輸出
也沒有異樣~直到有天~裝了電霸之後~就開始常常熄火~轉速不穩~尤其是在等紅綠燈的時候~常常會轉速異常然後熄火~動力輸出也都悶悶的~直到把電霸拆掉~裝回原廠之後~又一切都正常了~

  所以得到一個結論就是~噴射車種對於點火系統方面~應該很敏感~並不適用
一般車種的改裝套件~以上是個人心得~提供版大參考囉~!
                          希望能有車友有專業的回答方式~

看有沒有亮故障燈
有亮插電腦
看看

通常用銥合金火星塞 ..
都會搭配改裝的發火線圈跟火星塞蓋吧~~
不然好像效果不大  ~~
如有錯請大大糾正 ~~

我認為.......技師也沒有騙你的必要

萬一你又回來找麻煩，她們不是煩死= =

經銷商不管來幾個客人薪水都一樣

其實我的重點是在於噴射車要不要換R級的火星塞
他幫我換得是不是R級的
而且我問她他竟然跟我說R級的只有新勁戰和GTR可以用
RSZ原廠沒有R級的
我是在疑惑這個點因為我記得噴射車都要用R級的壓

有問題時沒有故障燈
換回來後也沒有
而且我現在換回我之前用的那顆火星塞
就是YSP拆下來還我的那顆根本沒事
他幫我裝的那顆不是R級的反而讓我的車子怠速會亂跳1千2到2千4

沒有啦
大大我的重點是在說YSP他跟我說RSZ沒有原廠R級的火星塞
只有GTR和新勁戰有
可是不是噴射車都要裝R級的嗎
還是說RSZ噴射不是人不用出R級的= =