G-MAX200區軸培林掛了!!

懸吊避震器新車就已經換了..用了2年多了...只是最近小漏油 ...已經訂做了一隻新的了101.gif ~排氣管...本來是用進口MIVV管...太大聲了 換下靜音KM管...結果...前幾天固定在後搖臂的排氣管支架段了...看了就不爽 ~又去拜了一隻半直通管~166.gif ~煞車系統...大老婆說新車的前對4~後對2不夠用...就又叫我去拜了一顆BREMBO輻射卡鉗~和一顆小螃蟹~外加前260浮動碟 輪胎都使用前後倍耐力了~
何大~220的區軸有沒有比較好??

不知道200的啟動盤是不是在引擎裡

如果是的話啟動盤故障也會出現像區軸軸承壞掉的聲音

真的嗎?有人可以解答一下嗎??

200的啟動盤在引擎裡面
220的曲軸有好一點~
看你周邊的配備~
應該可以整理成214~230吧~(翻新整理~)

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2010-2-18 22:19 編輯 ]

何大~那可以拿原廠汽缸配220的區軸嗎??
你有測試過效果如何嗎??

就 220 的汽缸活塞曲軸都上去阿~
其他該更換的零件要換~
缸頭也要保養一下~
天柱螺帽要用扭板鎖比較妥當~
裝過感覺震動有稍微小一點..
不過安裝的細節才是重點~而不是裝上去就好~

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2010-2-18 23:01 編輯 ]

了解~謝謝大家~101.gif

原文章由 roserjesus 於 2010-2-18 21:58 發表
200的啟動盤在引擎裡面
220的曲軸有好一點~
看你周邊的配備~
應該可以整理成214~230吧~(翻新整理~)

小何大說的沒錯~

G-MAX 200的啟動盤在引擎裡面~

基本上有機油...要壞不容易....出現怪聲....

不要懷疑 基本上都是區軸或培林了.....G-MAX 200 的悲哀嘛!?

我的G-MAX噴射150 過年那一個禮拜 送回原廠修怠速不穩
引擎大拆  換了氣缸蓋   
結果除夕騎出去  騎了大概二十幾公里之後
開始出現怪聲  一聽不妙 很像是曲軸軸承掛了的聲音
不知道是不是他們修不好   還要再送回去修感覺就不是很好

當然囉~這樣誰感覺會好呀~畢竟引擎都已經拆了~而且還是原廠~順便檢查一下又不會死~