哪台車最好卡普

人的能量

決定車的力量

原文章由 波波 於 2010-2-15 20:52 發表
小弟不會卡普....

但是個人覺得最好卡的應該是公園裡面，下面有彈簧上面是動物的那種遊戲器材

不但可以做卡普動作，還會有傾角出來

真實度90%
恕刪~~

哈 我常拿那個練習重心移轉耶 可是要hold住有點吃力 ~ 常轉倒 XD

[ 本文章最後由 楓之戀 於 2010-5-25 15:00 編輯 ]

卡普!?
我覺得那只是一種騎車的姿勢，內傾(車子重心往內)的姿勢可讓過彎的弧度變小、速度更快，並讓騎士視野看寬廣。

我覺得練習卡普!?其實會有個迷失就是磨膝..很多人剛開始都會為了磨膝而磨膝反而會動作慢、速度慢、反而有點多餘..

我覺得可以先從同傾練起，當同傾可以輕鬆的做出車子的極限會發現卡普將是一個很簡的動作。

車子的話：首推天鵝真的很強....

原文章由 qw00412 於 2010-2-16 02:02 發表
我也知道底盤高不等於傾角-.-
我只是說我底盤高
而已= =!
傾角?
大約45度再下去一點點= =!
哇哈哈哈
那時候半夜在橋頭某路
那邊完全沒車的狀態下我就雙載
然後玩高速過彎(危險示範,不要學嘿)
然後就給他凹下去
坐在我後面的說他第一次看到G5的傾角那麼大-.-
然後騎在我後面的野狼
他說我瘋了-.-
雙載傾角還能那麼大又不去撞到排氣管和傳動蓋實在很猛= =
以上....兩人都有穿裝備噢0.0  但是看看就好  不要這樣學最實在= =!

原文章由 qw00412 於 2010-2-16 16:20 發表
我左邊的極限被我發掘了
現在我正在嘗試右邊的極限...
因為我排氣管的翹度..還有中段的角度都是往上修過的
所以我現在正在尋找右邊的極限
那天雙載卡普   我發現....右邊始終讓我感覺沒極限-.-
所以我正在尋找右卡普的極限0.0

我想你的G5 125真的很特別，傾角差不多已經接近無限深...
不過G5 125上修排氣管前段後，右邊的下導流還是會磨到吧？
你問我怎麼會知道？？因為我跟過兩台G5 125一起右彎，兩台G5 125都有磨到排氣管前段或是下導流
好死不死我的G MAX右彎沒去磨到東西...不知道下面這張照片...請問你覺得有多少度？
我想應該是不到35度吧...G5 125有45度的傾角真的是很嚇人阿...

大大的車是在品良改的阿??
姿勢我覺得還好
比我好多了190.gif

卡普?
不怕笑就行啦

難道這就是人家說的"掛豬肉"嗎099.gif

安全第一最重要
線位不對 再怎麼卡也不會比較快
傾角再怎麼深 吃不到胎就出去了

不要為了壓車而壓車
不要為了卡普而卡普

小弟 rx110 不太好卡欸190.gif

應該是中柱問題.. 改天拆了看看166.gif

我覺得 勁戰 要舊勁戰 不是新勁戰
因為試過 勁戰之後 我就不想騎 GP 卡普了 好恐怖