Chevron Supreme 10W-40 好難拉轉?

愛拉轉的車友~請服用別支油~
這瓶油跟加實多的GTX一樣~
只適合用在通勤而已~
可以算是通勤用CP值最高的機油~
話說~今天去天天都騙你買了GTX 20W-50~
現在特價一瓶才76元~當場就買了三瓶回家用囉~

[ 本文章最後由 小峰仔 於 2010-2-14 19:45 編輯 ]

沒錯，這一支真的是很難拉轉，我的奔馳用了幾瓶是很順啦 ，不過想拉轉超一下車就真的是不優

這灌只是順暢騎使用
便宜是她最大的賣點
拉轉方面自然就不強了
拿這灌去爬山你會想下來用走的

礦物油沒有一罐是好拉轉的

車用油又便宜又有認証就將就用吧~勸敗親戚用一箱,拉轉的確也悶了點,這一兩天氣溫偏高似乎更悶了~親戚小小抱怨

我的JET POWER目前也是這罐油
汽油也都加92的
使用起來還OK啦
世界大廠品牌也有SM認證
1000公里都換一次
加減用
摩托車一瓶用超過100元的機油
會心痛

之前用GTX 10W40覺得還OK,
相信CHEVRON應該差不多,
所以趁好市多特價時也搬了一箱,
不過目前還靜靜躺在角落,
因為我不小心又敗了一箱IP 10W40,
我的荷包阿068.gif

[ 本文章最後由 st89fred 於 2010-5-5 12:04 編輯 ]

要拉轉,就要改用Chevron另外有一瓶賓士MB229.5認證的機油
Chevron SUPREME 5w-40 全合成機油
用在噴射新勁戰125上,高速時真的很~~滑~~順~~

同意樓上IKEA的說法
Chevron 5w-40全合成與10w-40礦物油兩瓶用起來截然不同(這是當然的..),
以我用在New Fighter上的經驗,
端以轉速時速對照來看:

Chevron 10w-40(礦物油)
5800 rpm <--> 060 km/hr
6000 rpm <--> 064 km/hr
7800 rpm <--> 100 km/hr

Chevron 5w-40(全合成油)
5000 rpm <--> 060 km/hr
5400 rpm <--> 070 km/hr
6000 rpm <--> 080 km/hr
7300 rpm <--> 100 km/hr

就可以清楚知道兩者間的差異,
其他使用上的感受,屬於比較主觀的看法,在這邊就不多描述了.

這瓶難拉轉是正常的，南投親戚家 十幾年的老車，用的是更難拉轉的 Chevron 20w50，但夏天長程巡航力很不錯，就是爬坡差了點

礦油要好拉轉的不多見，難用的合成油也不少見