有SUZUKI車行說Address V125G底下的洩油螺絲會自動噴掉???

今天同事提到說前二天去買車的車行保養換機油後回家，隔天出門去上班時騎一小段路後底下的洩油螺絲噴掉(買車後一直到現在都在那家車行保養，且從來沒有從底下螺絲洩油換過，都是從旁邊的螺絲洩油換的。但那天技師有幫忙檢查底下螺絲…)，但奇怪的是馬路上竟然沒有機油???車子結果當然是縮缸了……附近車行說最好請保養的車行來載走檢驗比較好，免的他們推卸責任。
車子到他們店裡後說是螺絲掉了，所以機油漏光後導致縮缸。還跟同事說他的車子騎久了就會這樣，而且就算修好也不保證不會再發生…，所以車子先留在店裡讓他們看看
今天來聽到同事在說，因為我也是騎Address V125G，但重來沒在網上看過這種說明，所以建議他先打電話給SUZUKI總公司的客服專線反映一下，打去後接電話的客服先生感覺不是很積極，於是小弟我就接過電話直接跟客服先生說明，並請他打電話去車行瞭解一下情況後回電給我同事…
過了大約二十分後客服打來，說車行跟他說同事那一時期的車子都有這個問題，包括GSR093.gif ，如果是事實的話，那不就是設計上的問題，就跟現在日本二大車廠的事件是一樣的，必須全部召回處置。而且車行還跟客服說之前也遇過一台GSR也是這樣…… ，但客服跟同事說，目前總公司祗遇過二個案例，一個是GSR，另一個是我同事的 Address V125G，而且都是在這家車行發現的…… 。
看到這裡，相信各位網兄心裡大約都有個底了，然後客服還跟我同事說他保證車行不會作出對顧客不利的事 ，真是不曉得他是用什麼來保證…，然後就開始推拖說車子已過保固，所以公司沒辦法保固這個部份，最後在同事的要求下答應再向主管反映說明後再向同事說……然後就沒下文，結果下午五點十分左右打電話過去問情況，全部的人都已全部下班…107.gif

[ 本文章最後由 accuphase 於 2010-2-10 23:00 編輯 ]

肯定那家車行 換油之後沒鎖緊啊

想也知道

還推給設計哩

Part II
結果打電話去車行問，車行也開始改口說不是車子騎久了就會這樣，可能是有人惡搞同事的車… ，試問就算有人要惡搞好了，他會去鬆開比較麻煩的底上螺絲嗎????還說他車子已經修復，一共需新台幣7千多元…166.gif
這時我問同事是否有請他先修理，他說沒有，祇有說先看看，車行未經車主同意就先修理，也沒報價，真是個不錯的車行，可能是擔心過年到了，同事沒車騎不方便吧…
與同事商量後等明天上班後再打電話去總公司客服申訴，如果公司不處理的話，應該會採取一些積極的手段……待續099.gif

一定是沒鎖緊吧…我的野狼之前也發生過這種問題190.gif

油底殼車牙，然後將螺絲鎖進去會有什麼設計上的問題嗎？
如果每一台都是設計有問題的話…在路上閃機油就飽了~~

原文章由 accuphase 於 2010-2-10 23:08 發表
Part II
結果打電話去車行問，車行也開始改口說不是車子騎久了就會這樣，可能是有人惡搞同事的車… ，試問就算有人要惡搞好了，他會去鬆開比較麻煩的底上螺絲嗎????還說他車子已經修復，一共需新台幣7千多元…166.gif
這時我問同事是否有請他先修理，他說沒有，祇有說先看看，車行未經車主同意就先修理，也沒報價，真是個不錯的車行，可能是擔心過年到了，同事沒車騎不方便吧…
與同事商量後等明天上班後再打電話去總公司客服申訴，如果公司不處理的話，應該會採取一些積極的手段……待續099.gif

老實說,如果是車行造成的損失

台鈴有需要負責嗎? 又能負怎樣的責任?

原文章由 mansun999 於 2010-2-10 23:11 發表


老實說,如果是車行造成的損失

台鈴有需要負責嗎? 又能負怎樣的責任?

其實主要不是要台鈴負責，而是要他幫忙出面協調維修的事，畢竟是他的經銷商，而且全國二件事件都在這家車行出現，不是太巧了嗎093.gif

這間店在哪裡呀 妥善率百分之百…

原文章由 jack1st2001 於 2010-2-10 23:22 發表
這間店在哪裡呀 妥善率百分之百…

暫時先不公布，等後續處理狀況後再決定是否請大家小心這家車行…107.gif

很明顯的沒鎖緊

就一個油底殼螺絲,說設計問題太扯了

可能怕鎖太緊繃牙吧,

那顆怎麼可能會騎到自己噴掉.....

騎乘中螺絲一噴油洩出來你就有的瞧了...

聽那店家在嘴砲...