話說.....
3/4安全帽一直是我市區移動或者通勤的首選
有的時候只是去附近買個東西, 或者跟另一半去逛街看電影
在防護力和方便性的雙重考量下, 3/4安全帽確實比全罩安全帽勝出許多
前前後後, 我戴過的3/4安全帽也不算少
從最早的Arai SZ-RAM2 + 女友的Arai SZ-F
加上後來因SZ-RAM2到達使用年限而升級的Arai SZ-RAM3
和2009/4月購買的OGK AVAND
(開箱文: [搶先開箱]新款OGK AVAND 半罩安全帽(5/31新增噴水測試))
因個人的品牌情結作祟, 對安全帽一直都以進口帽當做唯一選擇
直到M2R這頂J-II的出現
究竟是甚麼樣的原因, 請大家跟著我看下去吧.....:)
M2R J-II的外箱以黑色為底, 有種神秘感
那個J-II字樣如果再有質感一點就更好了
為了應印J-II外銷時, 能夠符合各國不同的安全測試規範(美國DOT, 澳洲AS, 日本JIS...等等)
在銷往不同國家時, 會在保麗龍與帽體上做相對應的調整
在台灣買到的是美國的DOT規格版
箱子的另外一邊寫著J-II的四個賣點
雙層 雙密度保麗龍 (Dual Density EPS)
高性能的通風系統 (Force Ventilation)
抗UV400鏡片 (UV400 Protect Visor)
南亞速乾內襯 (Delight Liner)
從箱子裡拿出來, 帽袋上大大的M2R字樣還蠻高調的
(M2R --> Made 2 Race, 為賽車而生)
帽盒裡面有使用手冊, 使用說明書和一張藍色的小標籤
原來是南亞塑膠生產的Delight吸濕速乾內襯的吊卡
Delight布料的好處, 可以從南亞塑膠原廠的文件看的出來
當有水碰到布料的時候, 可以快速的吸收, 讓接觸皮膚的表面保持乾爽
(怎麼像是在賣女生用的某種日常用品 )
南亞塑膠原廠文件
Delight.pdf
(156.84 KB, 下載次數: 2778)
黑紅配色的帽子, 注目度十足
頭頂上方紅色漸層+銀粉塗裝, 質感也相當不賴
前方兩側誇張的鈦色進氣口設計, 配上黑底紅色塗裝的帽子還蠻搭的
進氣口特寫, 一共有四段可以調整
全關 (第一段)
微開 (第二段)
半開 (第三段)
全開 (第四段)
正上方的頭頂進氣口則是類似Arai的設計, 採用兩段開關
後方排氣口採用網狀裝飾, 完全不可調整
J-II在鏡片下緣也做了空氣力學的導流片
與OGK AVAND和SHOEI J-Force III是相同的設計理念
鏡片下緣還加了倒角, 避免鏡片開關的時候刮到手
以前只有進口帽才有啊....068.gif
J-II 採用新設計的鏡片快拆, 非常方便好用
只要把鏡片推到最上面下來一格, 然後撥一下釋放機構
鏡片就可以拆下了
M2R J-II 鏡片拆裝示範影片
換上電鍍片來看一下吧
這是戴上去的樣子 (背面)
正面
側面
可以看出 J-II鏡片的下巴長度大約與OGK AVAND相仿
如果是騎藍/白色系車種的人, 也可以選藍/白 配色的塗裝
如果騎乘深色車系的人, 可以選擇其他的花色也蠻搭的
使用心得:
M2R J-II這頂國產3/4安全帽, 免不了會跟我平常使用的Arai SZ-RAM3和OGK AVAND來比較
最讓我驚訝及驚艷的部分, 其實是風切聲與通風性
J II在騎乘時的通風性, 比我自己的OGK AVAND還要好, 也比Arai SZ-RAM3好
時速超過60公里時, 真的可以明顯感覺到頭皮開始冰涼, 一定要把進氣口關小
對於進口帽僅僅做到 "不熱" 的水準來說, J II的通風蠻值得推薦的
通風性:
M2R J-II > Arai SZ-RAM3 > OGK AVAND
風切聲也是讓我很驚訝的一點, J-II 低速域(60公里)的風切聲非常的小
只能用安靜來形容
高速域的風切聲目前還沒測試, 如果有後續心得
會繼續跟各位更新的
低速風切聲:
M2R J-II > OGK AVAND = Arai SZ-RAM3
內襯觸感及包覆性部份, 這點我認為還是進口帽勝出
不過包覆性與每個人的頭型有關, 這還是自己去試試看最準
內襯的舒適度(觸感):
OGK AVAND >> Arai SZ-RAM3 > M2R J-II
內襯的包覆性:
OGK AVAND > Arai SZ-RAM3 = M2R J-II
以國產帽2000元上下的價格
這頂安全帽有這樣的表現, 我個人是覺得物超所值
如果各位有考慮要購入3/4安全帽的話, 我建議把這頂列入候選名單中
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這篇文章就這樣結束了嗎?
當然還沒...
既然這篇的標題是 "挑戰最高規格的國產3/4安全帽", 不端點主菜上來怎麼行呢?
以下將針對 J-II的四大特點, 一樣一樣的端給各位
雙層 雙密度保麗龍 (Dual Density EPS)
高性能的通風系統 (Force Ventilation)
抗UV400鏡片 (UV400 Protect Visor)
南亞速乾內襯 (Delight Liner)
1. 雙層 雙密度保麗龍 (Dual Density EPS)
從照片上可以明顯看出, 保麗龍分為上下兩層
其中接觸人腦的灰色部分採用密度較軟的保麗龍, 在撞擊時可以有效降低對人腦的衝擊
白色部分為密度較高且較硬的保麗龍, 可以保護安全帽體的完整性並降低被穿刺的可能
這個是實際在安全帽裡的樣子 (剖面圖)
各位可以注意到, 在白色和灰色保麗龍部分留有一個空隙
這個是為了增加安全帽散熱效率而做的特殊設計
當頭頂的熱氣往上冒的時候, 可以由這個空隙導往安全帽後方的排氣口
形成負壓抽氣的效果
讓頭頂整塊都是涼爽舒適的
DOT撞擊測試實測:
雙層雙密度保麗龍並不是只讓你"涼"而已, 還要讓你很"安全"
J-II的雙層雙密度保麗龍有多神, 測了就知道 
我們拿了一頂全新的J-II來測試, 現場摔DOT規範
這個就是DOT的測試台
先測試正面撞擊, 平面鋼砧
將帽子拉到高194cm的高度
摔下來啦.............
測試數據
最大撞擊為154.297g, 遠低於DOT規範的400g
大於150g的撞擊時間為1.15ms, 也遠小於規範的4ms
切開來看一下護主有功的安全帽吧
上面是撞擊過後的安全帽, 下方是全新的安全帽
前面撞到的部位, 保麗龍已經成片狀裂開了
犧牲自己保護主人的保麗龍啊...
這邊用影片的方式來呈現, 請看Part II
2. 強勁的通風系統 (Force Ventilation)
為了測試通風性, 這次拿出了高壓空氣風槍進行測試
首先, 在後方排氣口貼上小紙片
然後從前方進氣口將高壓空氣灌入, 看看紙片是否有跳動
嗯...跳的可厲害的呢.
這邊用影片的方式來呈現, 請看Part II
3. 抗UV400鏡片 (UV400 Protect Visor)
在真實世界裡, 紫外線對人體的傷害大家都很清楚
長期暴露在紫外線的環境下, 會造成皮膚曬傷, 紅腫, 皮膚癌....還會造成眼睛的傷害, 類似白內障等....
但或許各位不知道, 紫外光也分為兩種
280nm ~ 320nm 稱為UV-B
320nm ~ 400nm 稱為UV-A
通常讓各位曬傷的都是UV-B居多
但實際上, UV-A對人體的傷害才是慢速且久遠的
有些女孩子習慣騎車戴口罩, 除了防空氣髒汙之外, 防曬也是一個很重要的理由
但是眼睛呢? 你拿甚麼保護你的眼睛?
當時代越來越進步, 科技也越來越發達
真實搭載抗UV400, 可完全隔離紫外線的安全帽鏡片也被使用在J-II上了......
為了證明此鏡片真的有抗UV400的能力, 我們特別商借到昂貴的光譜分析儀來進行測試
看來不起眼的機器, 據說要價三百多萬 
首先, 拿來J-II的鏡片
並剪成適當大小
開始跑光譜了
再拿一片一般可抗UV380的鏡片來當對照組
一樣開始跑光譜
看起來大家會覺得好像差不多
我們來看一下輸出的數據好了...
這是UV400的報表
從箭頭中可以看到, 400nm紫外光隔絕率是99.97%
這是一般UV380的鏡片, 400nm紫外光有50%還是會射進你的臉上
造成傷害
至於要選哪一種, 當然就看各人
不過, 這個完全抵抗紫外線的鏡片確實是勸敗女王的好理由..... 
4. 速乾內襯 (Delight Liner)
M2R J-II的內襯除了採用全新3D剪裁之外
還用了南亞的Delight吸濕速乾布料, 讓大家隨時保持乾爽
這次會拿自己的Arai 內襯來做比對
未完, 還有Part II
挑戰國產最高規格的3/4 帽 M2R J-II -- Part 2 |
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