請問我的JR 維修完後的問題...

我的JR是買二手的...

前幾天拿去給車行檢查，

車行說我的齒輪被改過、內鏈條要換、離合器與碗公間距太大、普利珠有1.2顆有吃邊但是只有一點點...(我之前換副廠的)還有開閉盤有加料(他說開閉盤有被硬裝入東西...) (開閉盤上有刻原廠字樣 KYMCO 料號 KED5)

後來他只幫我換 原廠齒輪、內鏈條、中古的離合器、大彈簧，

換完我試騎了一下，起步3500轉左右接合 會小抖動而且稍感無力、催油有一種聲音會浮上來、放油門也有一種聲音...

車行是跟我說，那個催放油門的聲音是因為內鏈條剛換比較緊的關係騎一段時間就不會了，起步會抖動他是跟我說要換後離合器整組的...

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1. 請問內鏈條剛換比較緊都會有那種特別的聲音嗎@@?

2.我起步會抖動、無力是因為開閉盤有加料引起的嗎??(開閉盤出問題會有什麼情況呢??)
(飛盤 普利盤 開閉盤 都沒吃溝)

3.有時候起步一下就飆到7000轉又降回來(飆上去的時候感覺是空轉速度沒跟著上來)，有時候則是起步後有點無力想要拉轉卻拉不上去(5~6千轉)...
(我朋友的起步後再補一點油門就拉到7千轉整台車快被拉走的感覺... 我的則是順順的感覺而已)

4.如果為開閉盤的問題，我買後離合器總成回來自己換的話，是直接把舊的拔掉新的裝上去就好嗎?? 還是新的也要做上油的動作呢??(油要上在哪@@?)

麻煩各位高手幫忙解答

＃(UD 02/10)---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

昨天去問那間車行... 他跟我說我說我傳動都是改過的=.=

但是傳動大部分零件都是原廠的呀...(楓葉盤、普利盤、開閉盤、碗公、皮帶)
那時只有普利珠、大彈簧、離合器皮不是JR原廠的。

今天我跑去材料行買了 原廠普利珠跟大彈簧回來換，大彈簧應該是太軟因為起步.中速.尾速的轉速感覺都過低，不管怎麼催油就是拉不太上去...
(0~40 轉速從4000拉到6000 感覺像空轉速度上很慢要補多一點油門時速高於40才會比較順，40~60 轉速也在6000轉...(我朋友時速60就在7千轉那邊了... (所以才覺得大彈簧軟掉)可是我尾速轉速8000 時速只有90 =.= ...軟掉不是尾速會更好嗎...
普利珠原本是市面的(副廠)用1500公里每顆都吃3個邊了-..-"所以藉這個機會一起換掉。

下午換完大彈簧跟普利珠後，拉轉比較好拉了，起步也有改善，不過還是感覺有些空轉吶...

現在換一換只剩下離合器皮不是原廠的而已，離合器皮也磨過 起步抖動改善很多。


請各位大大，我現在是不是換離合器皮就能改善些許空轉的感覺呢108.gif ??

還是說還有哪些可能會產生空轉的情況呢??

[ 本文章最後由 啾儒 於 2010-2-10 20:35 編輯 ]

我覺得最快方法 請問你的買家 到底改什麼比較好
直接處理和更換的動作吧....說不定有些不是
只是被店家 參在一起也說不定唷

首先我想問的是，你所謂的齒輪有改過是指??凸輪軸的還是齒輪箱裡面的終傳比齒輪?
1.如果內鏈條太緊就會產生那種聲音的話，
那原廠要鏈條自動調整器做什麼?，當然車行說的可能也沒錯，但是這邊我沒有辦法跟你肯定
2.你的起步會抖...是會先行進一小段距離然後頓一下的話，
那個是碗公的關係，跟離合器或者開閉盤沒那麼大的關係，
3.你所遇到的轉速跟速度不成線性，是跟傳動有關....，
我比較納悶的是為什麼你離合器和大彈簧要用中古的而不用新的.....，
4.如果自己買回來裝的話，直接後面螺絲打下來，碗公、離合器總成弄下來，
把新的裝上去，上碗公，螺絲打到規定的扭力這樣就可以了!!

至於上油的部分我是都沒有，因為之前有個經驗發現....
如果上的油耐不了那麼高的溫度，溶化了直接摸到的是碗公，
會讓機車速度爬得很慢，但是滑行性變的超強.......

換的齒輪是齒輪箱裡面的...

起步會抖是催油門到車會開始動的程度就會抖... 約在3500~4000轉那附近，速度上來之後就不會了...但是速度上來之後就是...無力要食宿40以上才會感覺好一點。

離合器中古的...是我去牽之後，隔一天我再去找他換原本硬一點的大彈簧他才跟我說的

我沒說要換離合器是因為給他換個原廠離合器跟我說要1000... 材料費才500而已...

現在不知道是否為開閉盤... 因為他沒整個拆開 他只有滑動開閉盤看作動順不順吧... 他好像有說驅動皮仔(他講台語 )那邊要整組換掉
(不曉得他講的是離合器皮而已還是連開閉盤一起...)

理論上照你這麼說....
其實有改到傳動箱的齒比的話....
應該是有改過缸....
但是我想我們要先釐清一下
首先該有的零件有、開閉盤、大彈簧、離合器蹄片(這個叫離合器好了)
你目前被店家說的是"開閉盤作動有問題"，但是他幫你換中古大彈簧和離合器??
這個....有點奇怪吧....
如果是住台中....大家可以一起研究研究084.gif 084.gif

缸的話，應該是有被改回來100CC的...

店家說開閉盤有被加料，可能是之前改過缸所以要加料才比較會跑?
改回100CC之後沒用回來所以變怪怪的??

他本來問我說要不要換整組的，但是他給我報價2000啊107.gif

所以我就說不用了... 然後他就擅自幫我換離合器...
(因為我剛拿去修那天他有拆傳動來看... 我跟他說之前催油要催大力點(4500~5000轉)才會接合是不是因為小彈簧太硬，結果他拿碗公跟離合器(不是原廠)比對，說兩者間格太大，換一個離合器就好了...)

我現在是3500轉那邊車開始會動但是是一頓一頓的感覺要在加點油門讓轉速到快4000轉車才完全接合，然後車往前行1段距離轉速會開始拉高到5000~5500轉而已(我記得原廠沒那麼低吧~"~)，但是速度好像拉很慢...有點無力的說... (大彈簧我有叫他會硬一點的了咧~"~ )

屙...大大...我住在台南

[ 本文章最後由 啾儒 於 2010-2-8 14:32 編輯 ]

該部會JR換新內鏈條都有這麼通病吧
我的也是2個月前換的
現在還是起步吹油門
咻咻~咻~~

零件真的是出廠的那批最好

大大你也換過啊...

你也是催放都有聲音嗎??

我現在感覺催油聲音好像比前幾天小了...(可能習慣了 )

但是放油門那個聲音...有點像漏風的感覺... 依然還是那麼大聲190.gif

我的車每次起步油門催太重轉速直飆7000轉 瞬間傳動那邊有東西轉很快的聲音...然後速度才慢慢起來轉速降到6000附近，這...正常嗎093.gif ??

放油門有聲音
很正常
這每台都會
但是吹油門有聲音
是換過內鏈的才會
不曉得是技師技術還是怎樣...