上58MM換CVK26後加速不犀利了尾速也沒了

小弟(75KG)車子是舊勁戰
換上58MM後
原本是延用原廠化油器油嘴沒變動+原廠空濾+原廠管
騎起來感覺起步及加速有些微貼背感

後來想說換上CVK26供油會穩定飽滿
所以換上了CVK26(高速油嘴換108)+K&N空濾+SRZ四代管+GTR日製導銷開閉組

換完後感覺加速是有飽滿
但原有的貼背感沒了
一點也不犀利
而且不管怎麼試
尾速就是100(但0~100是直上)

不知道是哪個環節錯了
希望有經驗的先進門提供些意見

[ 本文章最後由 tom3712 於 2010-2-6 21:59 編輯 ]

該不會又是換到仿的或是副廠的CVK26

混比有調整嗎? 其實貼背感你騎習慣了 就不會有感覺

你只是會覺得 為什麼別人的車都沒再移動XD

我的車也只有100而以

應該是不至於買到仿的
107.gif

混比有調
我剛開始也是覺得是我麻痺
但...似乎真的不是

100真的也很夠用了
上仰德速度平均約有近80左右

100夠了~別執著於表面速度~~因為我的車也只能拉到105...
只是當我騎到100~別人也許110也跟不到...
自己想要的加速感比較重要摟~這才是58該注意的

有換回原廠管看看嗎？排氣管不是選貴的就好 ~

其實我覺得58應該是還不需要動到供油部份，傳動配一配應該就有明顯的差別了。

高流量空濾換回原廠看看.如不順調下混合比.
在轉到底回轉3圈增減0.25圈為範圍最佳.
原本我也用過高流量空濾.但耗油也不像想像會跑.
換回原廠紙空濾.進氣及噴油反較正常有力.
你已換過化油器.用高流量空濾並不會比較好.
換回原廠空濾試試.說不定搭配你現在的改裝.
可能會找回原有的貼背感.
另外傳動有修改嗎?好的傳動搭配改缸及化油器及管子.
應會有亮麗的表現才是..