ADDRESS小組離合器的反撲,雞牌離合器(無圖慎入!!)

jior · 2010-2-6 19:26

原文章由 simpleton 於 2010-2-6 18:54 發表
藍色競技版除了外觀上有別於第一代之外
材質上有強化處理，耐用度增強
謝謝~~~
站長回應時間:2009/12/14 下午 07:12:21

OK,非常感謝
材質上有強化處理喔........

如果把NCY大組藍色跟小組藍色的材質當成是一樣的
用藍色大組去跟雞牌大組去做相對比較的話
那還是推薦雞牌的,它的皮好用
NCY大組還有一個比較讓我失望的是,
那時候看到他是打輕量化競技離合器,結果只輕個幾十克而已,...............以上根本文無關,我發發牢騷107.gif

[ 本文章最後由 jior 於 2010-2-6 19:27 編輯 ]

dd12102000 · 2010-2-6 23:28

感謝您的試用心得
以及耐心的回應

看來雞牌的離合器很銷魂喔

我這邊還有一塊已經絕版的小組的離合器
我想試用過的人沒幾個,有沒有興趣試用看看阿?
比ncy銷魂10倍喔

而重要的前提是:為什麼會絕版???
因為他會傷碗公(我的原廠小碗公已經傷到了)
所謂傷碗公的傷法是,與離合器的皮的接觸面(碗公)會出現溝槽
而那些溝槽就像是要重舖柏油之前,把柏油路面鏟掉,而留下的溝槽狀
所以當初幾個車友試過之後,廠商就不賣了

但是,前一陣子又很不甘心的,把那一整組(受傷的碗公+完整的離合器)又裝上去試試看(實在受不了原廠的打滑),那感覺就像是在新訓中心第一次放假時抽的第一根煙一樣爽,實在太銷魂了,心想反正碗公已經傷到了,而且碗公的消耗速度比離合器皮"慢",所以也不必擔心會因為碗公出狀況而顧路,更何況這組離合器帶來的加速感,及爽快感,是"絕頂"的

怎樣? jior大大,借用您的敏感來試用一下這組離合器吧?
順便想看還有沒有辦法問到廠商(p?p),到底是什麼成分的皮

sky54332 · 2010-2-7 00:45

話說我也是用雞牌的離合器配上原廠的碗公
自己換上原廠小彈簧
用到現在也差不多1000多了可是還沒有吃滿才吃一半而已是不是小彈簧的問題

hotrod_wolf · 2010-2-7 03:49

雞牌的離合器碲片可以上原廠v125的離合器底座沒問題的！
如果使用雞牌的小彈簧，起步轉速印象中大概在5500左右

JerrytheMP · 2010-2-7 04:16

我是用NCY的小組黑色離合器，個人感覺比原廠的明顯不打滑，而且銜接順暢。
NCY的皮感覺是還不錯用，重點是皮很厚，約原廠皮的兩倍厚。
可是看到雞牌的離合器好像也是很不錯的考量，所以我想說不如來個綜合體如何?
方案一:蹄片雞牌的，底座原廠或是NCY
方案二:拿原廠的離合器去貼皮，看雞牌什麼皮，我就貼什麼皮
或許方案二的發揮空間會比較大

jior · 2010-2-7 10:05

原文章由 dd12102000 於 2010-2-6 23:28 發表

怎樣? jior大大,借用您的敏感來試用一下這組離合器吧?
順便想看還有沒有辦法問到廠商(p?p),到底是什麼成分的皮

呵,過獎了
如果有機會可以試用的話當然是很開心的摟

原文章由 sky54332 於 2010-2-7 00:45 發表
自己換上原廠小彈簧
用到現在也差不多1000多了可是還沒有吃滿才吃一半而已是不是小彈簧的問題

跟小彈簧因該是沒太大的關係,除非不一樣長

如果是蹄皮還沒吃滿的話,倒是可以在蹄皮上修一些導角,或是照之前本站有車友分享的,在碗公上面劃線
這樣可以加速提皮吃滿,是還滿不錯的方法
不過雞牌原本小彈簧接合的轉數倒是還不錯,不會太低起步慢回油退的慢,也不會太高起步都空轉,我是覺還可以
另外亂入一下,雞牌也有做我們的大彈簧,是無勾的,我有壓了一下,還滿Q的,壓到中間不會壓不下去死硬
或許可以提供買大彈簧的車友另一個選擇