關於JR改55的問題

我自從換缸已經騎了6XXX了
但我總覺得  溫度比之前很快就過高(話說都騎遠途較多
我只是請我同學幫我換缸  其餘我自己用的
而化油器都是原廠   低速油嘴原廠  高速之後用100的(原廠98
之前用原廠高速  起步大補油門就會爆震
改100之後就不會拉(都知98的油

正常改缸車  騎久的話  溫度過高  都會爆震嗎??
之前有問板上的大大  油嘴是要配120 38 這樣OK嗎?
只要有改缸 有動到化油器 驗廢氣一定不會過嗎??
單單把高速換100 驗廢氣就不會過  正常嗎??
如果把低速降地 高速加大  如上面的配法  驗廢氣會過嗎???
而空率只有換K牌(飛紅色的那牌)高流量 而管路要加大或挖外蓋嗎?
因為我要考慮 之後大修的時候  是否一樣用55剛


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[ 本文章最後由 HondaXPower 於 2010-2-2 19:59 編輯 ]

120太大了
大部粉都是都是cvk24  低35  高102 105 110
進排氣有無加大也是要點
空濾不用換高流量的，挖洞即可!
個人是把原廠進氣的地方加到最大...用低35 混合比:三圈半還四圈
高105...   混合比我刻意調這麼多圈，火星塞略黑一點，油稍為多一點點會感覺略為有力一些，但也不能太離譜，火星塞會濕掉

驗排氣沒什麼，我換cvk24 低35 高105，混合比調到一圈還一圈半，就過了...

JR原廠化油  是CVK嗎??
那原廠低速是多少阿??
而你說的  把原廠進氣的地方加到最大是指???

JR原廠化油器
是光陽自製CV20
油嘴應該是低速35 高速98...

原廠進氣加大應該是挖空濾盒