關於禾倉的前叉

原文章由 威廉公主 於 2010-2-2 01:07 發表
重新調整組尼你要跟客人收多少'

雖然我隨身攜帶榔頭跟扳手出門,但是我是業餘的..,幫友人調整阻尼只會換來狗皮藥膏兩張外加腰酸背痛兩三天068.gif   出來跑,遲早要還的阿107.gif

看那廣告還真的是每一台都插出半天高啊.
這應該是提醒我們要騎車請戴全罩安全帽.
最好是打橄欖球用的比較安全....

原文章由 mphero7021 於 2010-2-1 23:44 發表
我覺得新版傳狼前叉重灌油再加幾片預載用起來就啵棒了099.gif

我訪查過的車業都是宣稱勁前叉內管剛性較好,卡鉗座又可跟多款車種流用,早期的改裝成品資源又少,改裝品的品質也堪慮所以才用勁前叉下去修改..。

只是現在資訊爆炸,甚麼鬼東西都流傳到網路上了散撥了,真搞不懂現在的玩車環境那麼好,流用品又多又廣,為何還有一堆人死守著某樣東西不放。

勁前叉彈簧可以用在狼身上
也就是說狼前叉與勁前叉內管厚度是一樣的
可是FZ彈簧卻放不進去狼前叉(直徑比較大一點)
(以上外徑都是33mm)
所以要說兩陽33mm內管壁教厚也可以
反過來說,FZ有較大的彈簧支撐(它的原廠彈簧線徑比較大一點)
要看用啥觀點

[ 本文章最後由 louis2923768 於 2010-2-2 08:45 編輯 ]

原文章由 alubaman 於 2010-2-2 07:58 發表
看那廣告還真的是每一台都插出半天高啊.
這應該是提醒我們要騎車請戴全罩安全帽.
最好是打橄欖球用的比較安全....

那戴鋼盔都沒用吧.....

沒在跑的用原廠的去修改就好

小跑的話用勁的"原廠"的夠用

3不5時就在跑的話用勁的來修改就夠

fz的前叉體質也不錯

有1w我會去搞個倒叉

[ 本文章最後由 野狼先生 於 2010-2-2 14:11 編輯 ]

ncy的會死硬?我每次煞車都點頭耶
軟到我想升級彈簧了...

原文章由 ttpace 於 2010-2-2 14:10 發表
ncy的會死硬?我每次煞車都點頭耶
軟到我想升級彈簧了...

她說的死硬應該是在說阻尼跟阻尼油的問題!

跟彈簧的關係不大喔~

姑且不路是什麼風...管他仿賽.運動.還是中風....我只覺得前叉凸這樣醜爆了=  =

雲豹的車  我自己是用原廠前叉去重灌油+修改阻尼棒

其實就真的很實用了~過彎就不太軟腳囉

主要是看前叉油黏度和阻尼棒的搭配....基本上彈簧是不太需要去換硬的

原PO可以這樣去試看看囉~

至於米店牌的勁前叉....跟眾車友們的回覆持相同意見! (貴到爆炸了)

來個勇者去改一套回來拆拆看不就知道了XD

反正不外乎就阻泥棒封孔鑽孔，彈簧加點預載之類的

拿原廠的比看看，怎麼封怎麼鑽就很清楚了

各家都愛用勁前叉其實也不是沒有原因啦

一方面原廠新品很~便~宜~，另外改裝調整數據也成熟