更換新油針為何車變不會跑(EGO250)

很想請問個位大大
我換了我EGO250的油針及皮膜以後加速到８０就上不去了107.gif
油針上的編號也沒錯一模一樣
我查過料號沒叫錯光陽材料行也說沒叫錯　
換回舊的油針車又會跑了　所以想請問個位高手那出了問題呢　

[ 本文章最後由 zankuro 於 2011-2-14 01:18 編輯 ]

原文章由 阿流 於 2010-1-27 19:53 發表
很想請問個位大大
我換了我EGO250的油針及皮膜以後加速到８０就上不去了107.gif
油針上的編號也沒錯一模一樣
我查過料號沒叫錯光陽材料行也說沒叫錯　
換回舊的油針車又會跑了　所以想請問個位高手那出了問題呢　

2010-1-27 19:53 都沒人幫忙回嗎   ----我也是騎EGO250  最近不知如何也是80上不去/請問大大如何解決   謝

油針沒錯的話,很大問題出在皮膜

只要安裝稍有縫隙車就會不順,我正常會確認兩到三次

確定不會壓到雨傘本體才蓋上

除了樓上講的外，還有一點就是油針線性的問題，用千分尺可以量出來，直徑變化的問題或者高度的問題

你需要量的地方是：從油針頭部開始到3.2-3.8公分的地方，那里是影響急速的關鍵，現在的直徑是否和原來的油針直徑相當。。。。允許公差在0.02毫米

還有就是量直徑2.49毫米的地方到頭部的距離，這個距離是否和原裝油針一樣。。。。如果此地方的距離比原裝油針的長，那麼你就得想辦法把油針抬高，比如把C型卡簧挪到下面一層。。。。總之直徑2.49的那個點必須和原來的那個點，到油針頭部的距離相等。。。。

我沒有你化油器的資料，所以3.2-3.8是我估計說的，不過應該差不多，普通的125化油器是在3.2的地方，估計你這個得更長一些。。。。

還有問題可以短我

個人也是覺得油針還是負壓膜沒裝好
之前有過沒裝好待速還OK
但是高轉後就卡在某區域
原地拉轉沒問題(因為沒有重負荷)

後來拆下來看是油針的上面卡榫沒對準歪了
還有一次是負壓膜沒裝好卡卡的造成

基本上你是拆裝化油器後才出現
所以建議你還是重新拆裝化油器一次吧