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化油器對應CC數size

来源: jetsummer 2010-1-27 14:20 只看這個作者 |閱讀模式
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想請問小老婆的朋友們
我是騎舊高手125.改59缸
化油器是要用CVK26還是CVK30呢?
記得沒錯的話,59缸應該是用CVK26吧?
還是也可以裝到CVK30的呢?
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來自府城的香蕉~~府城香蕉

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回覆 1# jetsummer 的文章

都可以吧,我之前改58.5是裝cvk30啦

不過我是因為以後還有打算升級

現在升級到67 910條了還可以沿用或者換成cvk32

如果沒要升級的話用cvk26吧

回覆 2# lavenderxd 的文章

所以不是說多少缸就對應多大的化油器囉?
若以原廠汽缸的話,24、26、30、32的化油器都可以裝囉?
來自府城的香蕉~~府城香蕉
主要看你想要怎樣的動力帶設定,要越高轉的話就選大一點的(負壓足夠將皮膜完全吸起的情況下),如果是中低轉取向的話,可以沿用原廠或是大一號就好(CVK的話,24升級26,26升級30之類的).

看資料的測試,26mm的化油器可以支援到12~17HP. 小排氣量&轉速不是很高的情況下(原廠四行程125ohc引擎之類的),改大口徑負壓化油器,一般而言如果原廠空濾沒有滿誇張的加工的話,應該都會悶; 挖過頭太大壓力差不夠負壓皮膜又無法完全開啟,我想有些店家的"眉角"應該就在這邊...
非神亦非仙,是非黑白轉眼成癲. 我充其量算是個拐吃騙喝的不及格大神棍:)

認同我請勿加分,我沒念書,不配升等.謝謝您的合作!

無知就是我前進的動力;被收買的大車車行工讀生開催!
我建議選cvk30吧!價格還比cvk26便宜,
而且動力這種東西很快就會麻痺,
到時候可能又會東弄西弄,
至少換了cvk30之後就不需再升級,
而cvk26的缺點就是持續高速容易過熱放炮、掉轉。