SUZUKI address勝利

哈，不訪直說，我本來也是Gsr的車主，後來才換成G咩的，我只能說有騎過才知他的好…小弟我之前嚴重車禍，車子爛了，本來還想換Nex的說…可惜還是輸給了G咩的翹臀

原文章由 夕音靜月 於 2010-1-27 22:11 發表
回覆 16# jam39178 的文章
我覺得很難...大環境的趨勢...就算有台在好的車 也是辦不到的事...

台灣環境的問題~ 108.gif

沒幾家改裝廠會開發SUZUKI的東西~

不然以日本 55%市占率 + 一堆廠商開發的改裝套件

日本賽場上的ADD就是很常看到~

10吋能跟12吋尬成這樣，不簡單~ 拍手拍手~

難得賽道上有可以跟勁戰匹敵的車,只能說可喜可賀阿
希望本土廠車也可以稱霸
台灣萬歲拉

蛋按：麻煩各位車友平心靜氣的討論，再有針鋒相對的情況出現我就要上報大魔王了

別亂冠音叉魔人這名詞阿!

這裡不是01喲!
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以前的事就別提了...

別以為會砲的都是騎音叉的

[ 本文章最後由 sg9522036 於 2010-1-28 11:01 編輯 ]

不管怎麼說
看到加分的這樣說話
就有些不對了
什麼是"S牌車主都自我感覺良好"
看的就很不是滋味

大家都可以出去騎車消消火了

是啊= =
殺頭生意沒人做...
在說 不只改裝這塊...
服務據點太少 能見度與知名度太低
像我家出去 什麼光什麼三什麼葉都有 就是看不到SUZUKI
一堆老人家婆婆媽媽買車也都只在離家近的車行買
而且台灣人還有種便宜沒好貨的心態
市場上各家的125主打車就屬GSR跟ADD算最便宜吧...
在加上傳統的刻板印像...SUZUKI 輸輸去...
讓一般民眾更不想接觸~

我有在看MPTOGP 我爸也跟著看...結果...
因為贏的都是Y、D、H、K牌 S牌的排名是有點差 我爸忽然就蹦出一句...你看SUZUKI和比賽馬系輸輸企~...
我爸還蠻喜歡K牌 所以我忍不住酸他一句
那騎川綺不就「騎哇摔企」~

真是奇怪!!!
此篇報導address在比賽中跑贏指標性的車種:勁戰
不明白身為同樣車種的人,"爽"有甚麼"不恰當"了???
我前一台車就是勁戰,勁戰是難能可貴的好車~
但換了address後,各種感覺讓我相見恨晚!!這純是個人觀感~
不懂各廠牌擁護者搶著拿號碼牌入座是甚麼意思???

那怎麼沒有直接跳到200CC哩??

將心比心,要是各廠牌車友,發出像你這樣的文
[其他車不管 跑贏"勁戰"就是爽]
上句話的'勁戰'改成address,我想 你的心裡也不是滋味吧?
但不可否認[address車手的成功全來自努力，這個獎他當之無愧！]
比賽拔得頭籌,勝固欣然，敗亦可喜!!
運動家 勝不驕,敗不餒 的精神及風範,還是得做到!!
場上 爭一時
場外 敬一世
共勉之~~~
我不是魔人,我也沒有偉大的情操,但上述簡單的道理,至少我作得到!!

[ 本文章最後由 半胛龍 於 2010-1-29 17:53 編輯 ]

跑贏勁戰真的就是爽!!!勁戰雖然也是好車，不過實在太普遍了...

跟12吋比能贏真的蠻了不起了~就好像一個東西國產跟進口比，看了就爽~

雖然說也是車手關係~不過車種絕對佔很大的因素啦~~

PS：原廠卡鉗、碟盤、B02....真是神!...

[ 本文章最後由 a8016005 於 2010-1-28 16:20 編輯 ]