JET POWER升級g-max原廠對四卡鉗(新增來令沒吃滿圖)

原文章由 bb159878963 於 2010-1-26 23:25 發表
兩顆螺絲跟卡鉗一樣貴........
是你卡鉗買太便宜還是螺絲太貴...
這種白鐵錐狀螺絲一顆50就很貴了~
我車上仿B連卡鉗  卡鉗座 共用了八顆......

是卡鉗太便宜 加上螺絲太貴 剛好價錢差不多

終於抓到兇手了
就是你秒殺仿B的啊啊啊
手腳這麼快

話說這顆仿B是佛心價來著
所以才被秒殺

205mm盤， 搭仿B對四，能吃到這樣已經很不錯了。

10吋輪框改正B仿B對四幾乎都是用220mm碟盤才有視覺一拜的效果

我認同上220mm碟盤有視覺一拜的效果
但小弟不太想浪費原廠碟 又加買加大碟
原廠碟加對四卡鉗 可讓我小車翹屁股嚕
福士煞車油 手感真的不錯

請問這卡座那裡可以買到呀?

大維 發表於 2010-1-25 22:59
我也是裝這顆卡鉗阿
G MAX卡鉗
俗又大碗

大維大大 請問一下
JET改GMAX對四卡鉗要注意什麼地方?
完全直上還是要小修?
是否要連碟盤/總磅/金屬油管一起改?
總花費多少?

渴望無限+ 發表於 2014-12-29 22:40
大維大大 請問一下
JET改GMAX對四卡鉗要注意什麼地方?
完全直上還是要小修?

哇 4年前的文章了
如果你要改對四
買顆卡鉗跟200mm對四卡鉗座
這樣最省
2000初的材料錢吧

大維 發表於 2014-12-30 12:30
哇 4年前的文章了
如果你要改對四
買顆卡鉗跟200mm對四卡鉗座

原廠單二卡鉗用久真的@#$%.....才上來爬文
如果沿用原廠205mm碟盤 還要買卡鉗座嗎?
你意思是卡鉗+卡鉗座+工資 連工帶料大概花費2000?