舊勁戰改裝SF CDI後的問題

小弟的三代TPS勁戰前陣子原廠CDI掛點~
就直接請車行幫我訂一個SF的CDI
轉接線組是網拍上買的
改好後一切都正常  轉數也隨傳隨到
只是一久沒騎或早上發車都會覺得吸不到油~囧"
雖然騎一下下就都正常
不知道有沒有人改裝這顆CDI後有一樣的問題?
車行老闆的GTR也是改SF CDI~他說他也一樣有這個問題

我的會，天氣冷的時候更嚴重
但還不知道是不是負壓膜的問題
如果是因為sf的cdi..
那早知道當初就改線路就好了= =

話說天一冷真的變明顯XD
SF的CDI是比原廠好用~但就差在這個小問題
不然裝到現在很滿意
應該不是負壓膜的問題
在換CDI之前都不會這樣@@

我的...沒有改就有這個問題

黑阿 上次兩天沒騎
寒流來又下雨 早上踩發、電發發了半小時還發不起來
平常的話看運氣
我這台有時候電發剛啟動那瞬間會起來
可是不到半秒就熄火了  要一直發很多次
但是踩發就很順  很怪

不過換cdi騎起來真的就是順
尤其是40~60的lag不見了
整個很舒暢

勁戰改sf cdi

自動阻風門化油器，會有冷車怠速不穩 還有熱車時候怠速有時候不穩

這類問題

小弟之前63 用cvk30廢除阻風門 冷車啟動很好發

1-2代 與 3代的轉接線不同喔!!

[ 本文章最後由 evo6661292 於 2010-1-25 22:45 編輯 ]

沒記錯的話..兩顆cdi的差異是在自動組封門的供電來源不同..
勁戰的阻風門由cdi供電..sf的是發電機...

雖然過了.....來補一下!!!
其實阻風門再放半圈....就可以解決這個問題了!!

我的也是耶 但我感覺不出來是油還是電的問題 天氣越冷越嚴重 太冷的話回油到怠速會直接熄火

請教一下～大家的轉接線組都是買那一家的阿？！

我是新勁戰化油的～現在車上的轉接線組少了轉速表的線～

所以轉速表都不會動　　哈哈

最近想換一組～讓轉速表可以正常作動～

看拍賣有好多種。。。新x出的　各店家出的　好多