RSZ 發動困難一問 (換過啟動馬達但是問題未解)

氣缸：明輝55缸

曲軸：金玉峰鍛造200條

凸輪：先鋒Ｈ+

化油器：CVK24

進、排氣門、歧管等等都有掃大

KITACO發火線圈 + NCY火星塞蓋 + NGK銥合金火星塞 (CR8)

啟動馬達有對應到58半(爬文之後去換了 本來是原廠啟動馬達)

冷車時須靠踩+電不然發不起來

熱完車時 可直接電發.

找不到原因何在...

各位大大知道原因嗎

小弟很疑思不解

電瓶和啟動馬達都是最近才換的


朋友的 CUXI 55缸 可以直接電發

我卻要踩+電

問過車行的小師父

他說很奇怪

小師傅明明55缸沒有很大

啟動馬達都對應到58半了

真奇怪)


他滿頭問號


我也很疑思不解190.gif


靠各位專業的技術和經驗給我意見了..

[ 本文章最後由 n0935873752 於 2010-1-24 12:45 編輯 ]

因該你的壓縮做的比你朋友得qc還高~

原文章由 a831059 於 2010-1-24 08:52 發表
因該你的壓縮做的比你朋友得qc還高~

壓縮?

該怎麼處裡...

請看板規,不可以加"已爬文"三個字
這樣55缸不用換啟動馬達,原廠就可以啟發了
我也同意壓縮比,比較大的關係,所以比較難發
壓縮比大,就降壓縮阿 ..

鈀引擎落下來吧

電池有換七號的嗎??
可以加強化接地線回電池負極試試看
我改61原先也是發不起來.加一條強化接地線就輕鬆電發了

簡單的辦法是直接換厚一點的汽缸床墊片( 或者是墊高)
或是換內凹的汽缸活塞..
這樣就能降低壓縮哩 !!

原文章由 夢小飛 於 2010-1-24 10:19 發表
請看板規,不可以加"已爬文"三個字
這樣55缸不用換啟動馬達,原廠就可以啟發了
我也同意壓縮比,比較大的關係,所以比較難發
壓縮比大,就降壓縮阿 ..

鈀引擎落下來吧

感謝

不好意思我沒有注意到

原文章由 pkis9000 於 2010-1-24 11:47 發表
電池有換七號的嗎??
可以加強化接地線回電池負極試試看
我改61原先也是發不起來.加一條強化接地線就輕鬆電發了

沒餒一樣是五號

原文章由 武內樹 於 2010-1-24 12:00 發表
簡單的辦法是直接換厚一點的汽缸床墊片( 或者是墊高)
或是換內凹的汽缸活塞..
這樣就能降低壓縮哩 !!

那大概幾K呢

小弟我資金沒有很雄厚

真的不是很懂

只是一個小鬼愛學人家改車190.gif

價錢我不太了解 ...
多裝幾片墊片應該是沒有很貴  ~~   
最快的方法  就是遷回去幫你改車的店問一下

[ 本文章最後由 武內樹 於 2010-1-27 17:11 編輯 ]