酷龍NK電子型錄

http://www.kymco.com.tw/service/service03.asp
其實是無聊去逛光陽網站看到的，不知道有沒有板友發過，在這邊給有興趣的網友參考看看好了

出來了耶!!
不過我想知道的是
價格一樣嗎???~
好想要呀

不是有消息說定價10萬3??

一開始很心動.....可是冷靜後想想還不是150的引擎而已.....

乾脆多貼一些買250還比較實際

我的KTR也150~裝個適合的馬鞍+後置物架用彈力繩仔細的綁好行李~當一台兩輪小RV也是很威的!!

回想之前跑中橫繞台東下來往墾丁再回高雄4天3夜，朋友的勁戰、FT置物箱及腳踏都塞爆了，載得還沒有我KTR那麼從容與自在~~

都市裡面退檔拉高轉超車操控性能也一流~

我並沒有攻擊的意味~只是冷靜後我捫心自問『真的需要買酷龍NK嗎?』
答案自在心中~尤然而生~

[ 本文章最後由 A博士 於 2010-1-22 22:40 編輯 ]

我先說,我沒有攻擊的意思

其實我覺得你說的"只是冷靜後我捫心自問『真的需要買酷龍NK嗎?』"

會買nk龍的人考慮的事已經不是需不需要的問題....又不是買吃飯工具(貨車)

單純是為了爽度~ 這了兩個字可是扼殺
了很多小朋友

最近看到討論nk龍的文,都會出現貼錢的回文

你沒聽過一文錢逼死一條好漢嗎?

而且...我不知道你說的250是說那台?

不過依你說的多貼"一點" 我看也只有小黃蜂了...

我就依一個想買nk龍而且已經訂車的人的立場來說,我不選小黃蜂的理由

1.因為他沒新車

2.狀況好的小黃蜂很難找

3.250,要多繳牌照稅

4.四缸,不是隨便機車行走進去說要修車就ok的

我不懂車,我有過的車就gtr 跟min豹而已

又剛好在我有能力有想換車的時候nk龍就有消息要上市了

就是這麼剛好

,而且就官方數據來看,

車架  外型(我心目中)  目前150級距哪輛上市而且販售中的國產車比的上...

每個人心中都有一把尺~ 看你那把,是量爽度的還是需求的而已

越級比較永遠比不完
騎400CC的人,是怎麼看250CC?
騎600CC又是怎麼看400CC?

600CC仿賽為啥比公升街車貴?
難道用料沒有比較好嗎?

你把排氣量鎖定之後,NK酷龍貴有貴的道理

我是說.....我捫心自問........不是說.....我們捫心自問

請看清楚?!

不論是騎爽度還是騎實用說一句坦白的~那都是別人管不著的~

不想筆戰

如果有冒犯的地方就當我沒說

[ 本文章最後由 A博士 於 2010-1-23 19:36 編輯 ]

如果10萬3 我寧可買SM250...
SM四檔 酷龍大概開始拖尾速了吧
單缸250 保守尾速應該都有 GPS 130

這種文到最後必定會出現的就是像樓上所說的
貼錢地獄
不然就是車款比較or速度比較

我倒覺得是ˋ爽度比較
150的爽度有150的爽度
不同車型有不同車型的用途
要哪種爽度就買哪種車~前提是你有沒有那個屁股
車不是買了就可以爽了~如果後續的動作沒考慮到
那你連吃泡麵都有困難

速度
在競速的殿堂裡誰敢稱王
短短的加速賽大車對上大改速克達成績都不見的會比較好看原因何在
一堆人被排氣量的迷惑所困住,相同排氣量也可以壓榨更多的性能那只是裝備
但是最後都回到原點,人為技術上的問題佔最大

在來就是這台車子對你的核心價值在哪
最可悲的就是搞不清楚自己想要的到底是什麼
搞到最後賣車的賣車
在我改KTR光式引擎部份就花了將近3萬塊錢一堆人都叫我幹麻改,直接換大車不就好了
不然就是改這樣子能跑多快
最後真的買大車的也沒有幾個人,人比人氣死人換個說法就是酸葡萄心理而已

[ 本文章最後由 r60114 於 2010-1-25 00:35 編輯 ]