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[新聞] 安全帽帶斷裂 被指瑕疵害命

41#
ICEDEN 2010-1-19 22:21 只看這個作者
原文章由 wildspirit 於 2010-1-19 20:17 發表 [新聞] 安全帽帶斷裂 被指瑕疵害命6515
你有仔細看照片嗎?[新聞] 安全帽帶斷裂 被指瑕疵害命6439

鐵插扣明明還穩穩結合在一起
且外觀似乎還保持得不錯......


嗯 這就是令我擔心的地方 從圖上來看就算是雙d扣也會斷裂吧? 因為斷裂跟什麼扣根本沒關係

===================

也許開車撞他的人本來就要把他暗殺掉所以找機會在安全帽上用美工刀劃一刀

然後再製造車禍把他KO.... [新聞] 安全帽帶斷裂 被指瑕疵害命4891

我想太多了嗎XD
42#
hjack 2010-1-19 22:28 只看這個作者

回覆 40# pingchi 的文章

台灣安全帽有三種
125以下一般用
125以上一般用
競技用

一千或半罩的大部分是125以下用
更正!58S的貼紙寫125以下用,可是CNS號碼改過,好像不是58s用的貼紙!

[ 本文章最後由 hjack 於 2010-1-20 20:43 編輯 ]
小弟覺得這篇報導根本就是模糊焦點

駕駛騎乘方式、出停車格有無注意後方來車,這才是重點吧

就光憑安全帽脫落就咬定產品有瑕疵,把焦點轉移到帽子上

如果是這樣的話,那以後誰還敢賣我們安全帽?!

以上參考
44#
nabkm 2010-1-19 23:32 只看這個作者
CNS是什麼??能吃嗎??

瓜皮也有CNS= =

至少要DOT吧
45#
singer 2010-1-19 23:48 只看這個作者
還是要更正大家一個觀念

無照駕駛 並不等於 絕對的錯誤
只是被警察抓到, 會多開一條無照駕駛的罰單而已
對於肇事責任的對錯 完全無關


酒駕可不一樣
酒駕不管在任何時候, 都是絕對的錯

又, 如果如新聞所說, 從停車格出來之後迴轉
那汽車駕駛也有問題
只是肇事責任比例問題

不過, 在酒駕的前提之下
應該沒什麼好說的


安全帽只要有通過檢驗合格標章 (CNS)
就沒責任了
那個結構看起來像是調整頤帶鬆緊的裝置
會不會是沒弄好所以鬆掉了, 導致頤帶根本沒固定起來
(就像帶子沒扣一樣)


此外...
台灣會承認DOT和SNELL的標準嗎?
印象中, 連日本的JIS都不承認了..

有沒有廠商可以說明一下
小老婆大魔王singer粉絲團: https://www.facebook.com/jorsindo.singer
原文章由 nabkm 於 2010-1-19 11:32 PM 發表 [新聞] 安全帽帶斷裂 被指瑕疵害命1637
CNS是什麼??能吃嗎??

瓜皮也有CNS= =
至少要DOT吧

照你的說法 DOT是什麼?
瓜皮也能過DOT你信不信

重點是一般傳統印象
的薄薄的瓜皮還是哈利帽
過的是CNS,但過得是哪一種CNS
機車、腳踏車還是其他規範?
原文章由 wildspirit 於 2010-1-19 20:17 發表 [新聞] 安全帽帶斷裂 被指瑕疵害命7518
你有仔細看照片嗎?[新聞] 安全帽帶斷裂 被指瑕疵害命3379

鐵插扣明明還穩穩結合在一起
且外觀似乎還保持得不錯......


應該是我沒講清楚,不然就是你不知道重點在哪[新聞] 安全帽帶斷裂 被指瑕疵害命4779
鐵扣本體沒事,但是頤帶脫落了
鐵扣頤帶的固定方式都是車起來的,衝擊下就有可能脫落,跟鐵扣又是另一回事

如果是雙d扣,那要斷就是帶子斷,才有可能安全帽脫離
我要表達的意思~~就是這樣[新聞] 安全帽帶斷裂 被指瑕疵害命2580
我幫忙貼一下 動新聞吧
感覺 滿嚴重的.......
不過 安全帽真的那麼脆弱?!




[ 本文章最後由 混天拉屁 於 2010-1-20 00:12 編輯 ]
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北區M92 同好出來吧!!M92改裝心得!!

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原文章由 singer 於 2010-1-19 11:48 PM 發表 [新聞] 安全帽帶斷裂 被指瑕疵害命5183
台灣會承認DOT和SNELL的標準嗎?
印象中, 連日本的JIS都不承認了..

臺灣方面,賣東西就得先驗CNS
就算有DOT、ECE、SNELL、SG等任一
還是要先測自家的CNS吧......
(其他國家狀況也是一樣吧 EX:要賣歐洲就得先PASS ECE)

[ 本文章最後由 wildspirit 於 2010-1-20 00:10 編輯 ]
50#
SCT 2010-1-19 23:56 只看這個作者
安全帽真的能單純的照CC數分等級嗎?
那我戴的48S上面有DOT認證
但卻適用於125CC以下一般用[新聞] 安全帽帶斷裂 被指瑕疵害命7087 [新聞] 安全帽帶斷裂 被指瑕疵害命7894
所以我不能戴48S騎150CC的車囉?