我的G5油耗莫名的下降耶

我的車是 G5

雙載比例高達99.9%

我都是順順的騎，不會突然油門轉到的那種

然後我的車從頭到尾都是原場的

沒有改過任何東西

我懂得基本的保養  1.機油1000KM左右前後會換，齒輪油會順便換
                                     2.空濾髒了就換，5000KM絕對換

我已經騎了25000KM左右，皮帶還沒換...

我想我都是順順騎的，不會激烈操車，所以想說晚點再換...  (後座有大限速，所以不能怎樣....

最近油耗從原本的1 公升32公里左右，降至1公升29公里了  (1公升29KM已經是常態了....

雖然差3公里好像很少，但...

以每次都加六公升來算，單趟就少了18公里

1公升29公里的油耗已經連續4~5次了

這樣少說也少了72公里以上啦...

我都可以來回桃園~淡水了

請問板上各位先進，我的車哪裡出了問題~

請幫幫我，謝謝...

你的皮帶....

你也真敢撐093.gif

其實這個問題的可能性太多了..

不曉得要怎麼說

你感覺看看車子有沒有什麼狀況異常的地方

什麼時候有什麼狀況等等的

如果油耗突然下降
有可能是胎壓or機油影響
有一次換不一樣的機油油耗就突然變差....
胎壓被調過也會影響

以上是個人經驗166.gif

你好
你的車是FI的嗎?
如果是的話，可以到車行請他插電腦診斷一下現在的數值
看現在電腦的控制量是不是都在正常數值
我之前被台北某家KEN 動過怠速引擎上的螺絲
之後也是每公升的里程速"巨降"

待速不穩.1000~2000亂跳(就是怠速到快熄火那種)，跟我說因為天起冷 正常現象

之後我到另外一家車行請他幫我插電腦

看數值才發現大事不妙

車子現在的數值跟標準值差距很大，

(技師說應該是被那家KEN故意調成那樣的 ，因為我都不到那家店換機油，都自己DIY
所以KEN那邊的技師不爽故意的)

之後調整了2個小時，只好重灌電腦

(因為FI 會記憶駕駛習慣)

灌完之後， 騎起來順多了 .且耗油變的還˙不錯

現在35 KM/公升
084.gif 084.gif 084.gif

其實是後座那個變胖了....

不過皮帶還是要換 有次在回家路上看到別人皮帶斷掉卡死 整個人被車子甩出去=   =

天氣變冷    冷車發動次數一多  熱車時噴油就多

胎壓不足  會騎起來特別沒力    壓車會差點雷殘  油耗會變差

化油器有清過嗎 ???

車以外

人、路況、地形、風向

人就樓上說的 冬天可能吃的"補"了些

路況就車多、停紅燈 都影響油門

地形就有沒有去爬山之類的

風向就順風逆風的多寡

原文章由 lovesnow727 於 2010-1-18 01:00 發表
天氣變冷    冷車發動次數一多  熱車時噴油就多

胎壓不足  會騎起來特別沒力    壓車會差點雷殘  油耗會變差

化油器有清過嗎 ???

　　雖然樓主的狀況我也不知道該怎麼說。

　　不過胎壓不足這點我曾深刻體會過。

　　以前騎酷龍時厲害到整個後輪歪框漏氣，結果我騎了一、兩個月後輪零胎壓的酷龍。而且是每天上下山上學。彎道也都是猛殺的那種。但是最強的是……我沒摔過一次，甚至沒感覺到後輪沒氣。（因為我本身質量驚人，加上酷龍沒力這是眾所皆知的，所以上山緩緩爬這點我沒注意到）。直到有一次我去熟識的車行老闆店裡時，他發現我坐在車上時，後輪扁的怪異，就拿胎壓劑來量……

　　結論是，BT39真的很猛。胎的內裡層、骨架等都沒事，換了框充好氣繼續騎（當然，要等新後框到貨更換……當時估計是充滿氣後三天內漏光，因為當時框歪很大，約有1/5胎壁都在漏氣）

原文章由 R.d! 於 2010-1-18 00:22 發表
我的車是 G5

雙載比例高達99.9%

我都是順順的騎，不會突然油門轉到的那種

然後我的車從頭到尾都是原場的

沒有改過任何東西

我懂得基本的保養  1.機油1000KM左右前後會換，齒輪油會順便換
                                     2.空濾髒了就換，5000KM絕對換

我已經騎了25000KM左右，皮帶還沒換...

我想我都是順順騎的，不會激烈操車，所以想說晚點再換...  (後座有大限速，所以不能怎樣....

最近油耗從原本的1 公升32公里左右，降至1公升29公里了  (1公升29KM已經是常態了....

雖然差3公里好像很少，但...

以每次都加六公升來算，單趟就少了18公里

1公升29公里的油耗已經連續4~5次了

這樣少說也少了72公里以上啦...

我都可以來回桃園~淡水了

請問板上各位先進，我的車哪裡出了問題~

請幫幫我，謝謝...

花個幾千把傳動換一次..應該就會回到32km/l了

似乎少了"火星塞"這東東~有換過嗎?