我的 RACING 馬力被封印了嗎?

想請問一下板上改傳動有經驗的大大

前陣子我的胖R到了16000多公里，於是牽去給車行整理

診斷完後，決定把傳動的部分換掉(因為有蠻明顯的磨損了...尤其是皮帶XD 裂的嚴重阿)

在我的想法跟老闆的建議之下，決定換普利組、珠珠、大彈簧

因為小弟知道起步跟尾速不能兩全

所以跟老闆說，不必到很猛的起步但尾速別掉太多

因為我的胖R在10000之後，就從本來一開始的117最後只能撐到107....

所以一直在想是不是傳動那邊有甚麼問題

剛好趁這機會給她換新調教一下


以下是問題的重點拉:

換完之後，也跑了一陣子

結論是尾速果然有保住...一般拉到大概110吧

起步跟中速的加速也變強了...感覺有比我一開始的時候更猛

可是我的最高轉速...目前只能逼到接近8000轉....沒換過傳動前可以接近9500轉

問題在於說

據說 雷霆的最高馬力輸出是在8500

一般版上很多改雷霆傳動的 也都是落在這轉速上下

那現在我的最高轉不到8000的情況下

是不是意味著 我有一部份的馬力被封印住了勒

那如果把轉速拉高到8500轉 尾速會再增加嗎??

再者..要怎麼讓轉速升上去阿??

還是這是那組普立牌的特性勒，是改不了的嗎??

順帶提一下，目前傳動的部分是上了14克珠、較硬大彈簧、改裝普立盤、雞排離合器


抱歉喔!! 打了這麼多，只是希望大夥能了解一下我的狀況，好提出見解

麻煩各位討論一下吧，謝謝囉

[ 本文章最後由 fatdavid0823 於 2010-1-23 01:14 編輯 ]

可以說一下 是改成怎樣的特性嗎??

例如說 動力接合轉速

還有 個轉速大約的時速是多少

RACING原廠皮帶本身就不算長

所以 普利盤吃不滿!!!

想先知道你的時速狀況

目前動力特性

跟原廠差不多接近4000接合

5000轉時是50多吧
6000轉時大概是60幾
7000轉就差不多90多
7000多轉就是目前極限尾速110

大致來說 我的動力轉速被壓在6千多到七千多這一個區間...還真小阿XD

吃不滿盤這一點 我在那時候看之前的普利盤就感覺的出來了
還真是給他吃不太滿勒...

我的胖R都吃滿盤耶@@
這是配置的問題
而不是皮帶的問題^^
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樓主的車
珠子應該降為12.5X6
薄的普利盤墊片一片(20條)
這樣應該會好很多
噴射的套管比化油短一點
所以要墊一片墊片喔
這樣加速的檔位比較低
加速會比較好

珠子換輕的確加速會變快

不過其實加速對我來說已經夠用

只是想說能不能把轉速拉高

因為感覺我的轉速被封印在8000轉以下

真正的最大馬力似乎沒有出來

所以在想說 會不會是哪邊的配置有問題

也許是大彈簧太硬之類的

還煩請大家解答~~

以你的車最大扭力在7500轉，
比較好的設定應該是油門一敗可以上7500轉。
然後終轉在8500轉上下比較好，以你現在終轉也才七千多。
感覺應該是悶悶的，不過會比較省油。
還要更有力就加墊片吧~

回覆tp6w94u :
我前天才幫我朋友清傳動，他的原廠普立盤也是吃得滿滿滿
改裝的也是，何來吃不滿= =?
還是你的車子虛?
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TO樓主:有可能是你的離合器比原廠重?! 這樣也有可能造成轉速降一些
我是不知道雞牌的離合器重量啦，所以大概猜測是離合器也有關西

[ 本文章最後由 胖子恰 於 2010-1-18 15:38 編輯 ]

-----亂入-----
你是想上萬轉引擎嗎?
如果這樣那你就要跟頭文字D一樣
去換一個時速表
就可以解開封印了
我承認我是來亂的..........

改裝轉速表各個表底15000轉...
我真的不知道哪台速克達可以搞到那麼高轉...093.gif

呵呵 沒有這麼貪心要到萬轉

只不過希望能達到最大馬力輸出的轉速就好~~