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DIY 電瓶復活術(失敗)

来源: 充電 台灣台客 2010-1-15 10:12 只看這個作者 |閱讀模式
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起因:
小弟的G3用電發動不好發
猜想可能是電瓶沒電了
電瓶沒電就我所知道有兩個原因
1.電瓶老舊蓄電力差(電充不進去)
2.電盤的回充系統有問題(沒有對電瓶充電,久了電瓶電用光)

測試:
1.使用腳踏發動(踩沒幾下很容易就發動,啟動馬達跟火星塞應該是沒問題)
2.接上電壓、電流表測試電有無回充(OK)
3.直接拿充電器充電瓶,再測試電壓、電流(發現電壓正常不過電流弱的可憐........XD)

解決方案:
更換新電池
馬上發動看看
讚一點就發動
084.gif


電瓶CPR部分:
上網有看到說電瓶如果不蓄電
可能是沒電解液
所以死馬當活馬醫
去買了一瓶電瓶水(35元)
打開封條
加入電瓶水
放置30分鐘再充電
XD..........還是沒啥電流.....

圖片說明:
DIY 電瓶復活術(失敗)1676

把電錶黑棒接到電瓶-極
把電錶紅棒接到電瓶 1號的位置
正常應該要有12V
接到2號有10V
接到3號有8V
就是說每格有2V的電位在
如果哪格沒有2V表示那個有問題
可能是沒電瓶水所以測不到電壓
如果加了電瓶水還是一樣
表示極板可能氧化也就是沒救了
我的電池方面
每格電壓都正常
不過就是不能蓄電
沒有電流
加了電瓶水也一樣................

[ 本文章最後由 台灣台客 於 2010-1-15 10:14 編輯 ]
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網友回覆9

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手術最後宣告失敗...DIY 電瓶復活術(失敗)4645
以下聽電機行老闆講的

先把電池的上蓋拔起後 接著拿電瓶的充電機 插上正負極

然後再拿蒸餾水 或是一般的水 到入電瓶內

線的那邊指示就好 接著開啟充電機電源 

然後等個半小時左右 再把蓋子蓋上 測量電壓即可
4#
rembo 2010-1-15 11:45 只看這個作者
原文章由 台灣台客 於 2010-1-15 10:12 發表 DIY 電瓶復活術(失敗)3323

測試:
1.使用腳踏發動(踩沒幾下很容易就發動,啟動馬達跟火星塞應該是沒問題)
2.接上電壓、電流表測試電有無回充(OK)
3.直接拿充電器充電瓶,再測試電壓、電流(發現電壓正常不過電流弱的可憐........XD)



使用腳踏發動跟啟動馬達是沒有關係的
汽車電瓶大部分是用蒸餾水。

但是機車都還不是蒸餾水。
6#
pucca 2010-1-15 15:18 只看這個作者
其實
  應該加的是............忘情水................DIY 電瓶復活術(失敗)9063

不要打我...........DIY 電瓶復活術(失敗)3200

我也有這樣試過
加水  充電  有救回來       不過撐沒多久又掛了
後來有聽說家希硫酸增加比重
不過我沒有試..........
買電瓶時忘記跟老闆要一瓶
下次要換電瓶時再來試試看
7#
QQ糖 2010-1-15 16:37 只看這個作者
電瓶本來就有壽命不是嗎?
年紀到了...在努力也就不回來DIY 電瓶復活術(失敗)639
就是愛追風...安全是回家唯一的路
我的建議是加電瓶水時只要蓋過極版就好,然後接上充電器,如果有電流表最好,將他調到電瓶電流的1/10,也就是1顆10安培的電瓶,將充電電流調到1安培,然後充10小時,這就是所謂的慢充,要讓電池活過來,最好是用慢充,快充通常只會讓電瓶掛的更快,供各位參考
超級大螃蟹
下一部夢想車BMW C650GT
9#
peppy 2010-1-16 15:45 只看這個作者
我試過GS加電瓶水電壓復活
湯淺加純水失敗(加的時候原本有12.4V加下去12.3跑跑跑12.1V記得好像有降到11V)
可見機車電瓶只能加電瓶水
當時湯淺電瓶也有充電過,不過放了1天還是降回到12.3V
而我很久都沒再持續給他充電了所以放了大概幾個月剛剛去測量8V
這顆目前當停電用,我家這邊整條巷子之前常常被停電所以怕到就拿來備用
我家對面那邊除非跟921地震一樣不然很少在停電

[ 本文章最後由 peppy 於 2010-1-16 15:46 編輯 ]

回覆 8# bigping60 的文章

非常同意+1

電瓶水加太多真的很容易溢出來
充電慢充,真的對電池比較好︿︿