原文章由 CHINAAIRLINE 於 2010-1-10 18:08 發表 ![邪魔歪道9059]()
高速公路原意是這樣子沒錯!!但是以目前台灣用路人的水準來說,是否適合開放250以上的機車上高速公路呢??這我存疑!!曾經看過紅牌車輛在等紅綠燈時也是跟一般白牌一樣鑽車縫到機車停等區,自己都不重視自己的路權,騎了紅牌之後還是覺得自己是普通重機,那請問誰會尊重你的路權呢?
另一項就是一般在台灣大多數汽車駕駛人都習慣了享有比較多的路權,一旦讓機車開放上高速公路,會不會有汽車駕駛人開始有逼車或是惡意超車的事呢?(目前都是4輪使用的高速公路就常常有這種狀況發生了)所以 我是覺得目前離開放的時機還不太成熟,一般用路人普遍沒有尊重其他用路人的觀念,都是以自我方便為中心!!
以上我自己的看法,有些事情不是單從一個方面來考量, 要多方面考量才會是比較中肯的想法!!
如果要戰來吧,我自己是騎車比開車多很多, 大客車我也開過...
1.塞車時允許機車走車縫，可以減少車陣長度，要求機車跟汽車一樣排隊，是非常沒效率的規劃。
2.因為汽車會逼車，為了機車安全，要限制路權，就好比因為好人會被壞人打，光叫好人去躲避壞人，而不去把壞人抓起來保障好人的安全，這邏輯不對吧。要減少汽車逼車事件，責任還是在政府，如果政府不教育不取締，情況永遠不會改善。 |
