[詢問]機油與怠速之間的關係

原文章由 andyssky1985 於 2009-12-30 12:13 發表
------------恕刪--------------
這就是天氣冷、本身是化油版的車會有的問題，噴射版這種問題少很多。

同意+1
昨晚跟朋友出門
同樣四期GTR
我化油他噴射
當發動後暖車中的引擎聲
就聽的出來...
我的會忽高忽低也有快有慢
對方聲音都很穩...

回正題 把怠速調高試試看吧

[ 本文章最後由 perishedwing 於 2010-1-2 17:23 編輯 ]

等你換了數位數字型的轉速表，你就知道換不同黏度的機油對怠速的影響
有多大，尤其是寒流來氣溫低於攝氏10度的時候093.gif

等我裝了轉數表才會知道......??

我的Honda CB1300、600RR、Kawasaki  Z1000、ER6N、Kymco JR100 上面好像就有轉數表...我不知道要另外裝才會知道耶??

我都在大賣場買特價的油啦，美浮 5w-50 、GTX 10w-40 都便宜的，都有甜甜圈認證。一罐不超過250
可能我用的油太爛，我都感受不到耶。
也可能小弟本身不知不覺 (後知後覺可能還太高估我)。

有多大? 寒流來氣溫低於攝氏十度.....?

不好意思，小弟這裡冬天早晨溫度大概在3~10度，10還是出太陽的喔。

我知道當然有差，但是說實在是差沒多少。
(有差是差在剛發車騎起來，拉離合器滑行時會感覺震動的變化比較小，感覺震動比較綿密一些)

速克達差是差在阻風門作動提速。

093.gif  井底之蛙

唉....這種事我認真了，我輸了......有冒犯到的，請見諒。(年紀大了，還是低調騎車就好)
年輕人加油吧，世界是你們的。

我沒考慮到也許你在10度C，用的機油是單級番數20W-機油，這有可能會因氣溫讓待速有明顯的影響。

老實說，我試過，番數不一樣的機油，

待速有變，但每分鐘差不了100轉。

備註：我是用電子試的轉速表。

在台灣這種氣候，對於CC數較大的重車或是汽車在怠速時，機油的低溫黏度號數影響本來就會比較感覺不出來，但是小CC數的塑膠車(尤其是化油車)，只要原本怠速設定就不高的車，如果換的機油號數一次差太多就會有明顯的感覺，如從5W直接跳換20W，只要發動時怠速的提速結束後就會很容易熄火，可是騎一段路又正常不會熄火，那是因為油熱了黏度降低了；但是在炎熱的夏季可能就真的是沒甚麼感覺。
其實只要怠速調高，從0W換20W都不會冷車容易熄火，車熱了之後怠速高了
一點。