開箱 勁戰/GTR SKF前輪心 軸承 & SKF LGHP2 耐高溫黃油

SKF應該算是培林界的龍頭.順暢度與耐用度方面都有不錯的表現.勁戰原廠車上軸承.沒記錯應該是TPI台製軸承.耐用度與順暢度在SKF之下.在一個機緣下入手這2顆軸承.希望換上車後能夠提升前輪順暢度.
軸承規格為6201與6301 雙邊塑膠蓋.
SKF LGHP2 耐高溫黃油 適用於開閉盤 提升開閉盤作動時的順暢度 高溫較不易液化造成甩油
話不多說看圖吧.

看到好多人裝，不過這C/P值真的高嗎??(是真的不知道非筆戰)

怎麼不是2RSC3    是H
我記得C3是高轉速的代號

原文章由 motors007 於 2009-12-28 19:07 發表
怎麼不是2RSC3    是H
我記得C3是高轉速的代號

C3是高轉速沒錯，可是好像是間隙太大不適合前輪使用。
印象中某次買培林店裡人說的~
培林壞掉是很HIGH的，給你我的經驗。
首先龍頭像吃搖頭丸一直搖，再嚴重一點變成上下都會有摳摳摳的聲音。
繼續騎不鳥他會怎樣呢...鋼珠會爆出來。前輪會歪掉然後碟盤被卡鉗咬死。
連牽都牽不動唷~ ，所以如果是行進間發生的話...

[ 本文章最後由 uranuslp 於 2009-12-28 20:01 編輯 ]

感謝車友解答
又長了一個知識100.gif

c3是高溫處用的~不是高轉
軸承允許的轉速比引擎轉速高很多的
開放式油潤滑的轉速可以比酯潤滑高(雙蓋黃油潤滑)
只是要看環境選用,這種需要防塵防水就要用rs雙邊接觸型
而曲軸軸承因為高低溫的差異很大需要預留間隙
所以才要用c3的軸承

請問開板大兩顆軸承花費多少呢?(6201)

[ 本文章最後由 s85275219 於 2009-12-28 20:10 編輯 ]

我的車也已經機乎都是skf的軸承呢!感覺是真的有比較耐用呢!
自己去代理商拿會比較便宜!
但我黃油經過一翻比較我是買LGWA 2廣溫的!(我是瑞典制的)
版大那個型號也滿好的呢!(跟我的型號差在低溫而已)
至於c3那個我查了手冊一下!有c3跟沒有規則都一樣呢!
主要差在軸承的間隙規格c3的間隙比較大呢!(給鋼珠熱脹用的間隙)還有比較貴!
之前有得大大有寫出規格呢!要150度以上才需要用到c3呢!
不然軸承的間隙太大的話珠子容易壞!

兩顆怎能開箱， 至少也要全套

全套太傷本了.ATB大你說是吧!!

我也入手前輪心&排骨SKF軸承了..
只是..6301這顆包裝內已泛黃..像是黃油滲出已久..不知是否會影響其品質
軸承達人可以幫解惑嘛~