一個問題 踩發越好發 引擎越不好?

如題 同學昨天牽車去換燈泡+輪胎+火星塞(騎去還沒問題 換完東西就發不動了XD)
老闆跟他說的
由於他那台是2手的 說買來時表才6千 我肯定有被調過
老闆還說 過2萬的車 引擎才會這樣子不好 火星塞一般都可以撐2萬?!(我的老車5千就爛了= =)
越老的車火星塞越容易壞嗎?
引擎越不好的車越容易踩發嗎?

2手絕對沒好貨

踩發容易踩
可能氣門漏氣了
我之前也有氣門破掉過
踩發輕輕就踩下去了
電發根本就發不起來

引擎越不好的車是不容易發動才對吧
火星塞五千就爛了?可能混合比不對~或吃機油很嚴重吧

引擎使用久了會有磨損的情形
一般影響較大的應該算是汽缸壁&活塞環&活塞
這些零件磨損嚴重會造成引擎吃機油
燃燒室裡參雜著機油 燃燒會較不完全 容易產生積碳(化油器壞掉也會)
火星塞積碳越多點火效果會越差
汽缸磨損密合度會變差 壓縮就越少

踩發踩下去較鬆表示引擎壓縮偏低 也較不好發動

聽你們說 我那台老車有搪一次缸過
現在也會吃機油...所以才5千就爛了吧

另外 我疑惑了
引擎越不好越好踩發 是指 踩下去會很好發動
還是很容易踩下去但是發不動

不要說我在繞口令

[ 本文章最後由 leo7951010182 於 2009-12-25 11:22 編輯 ]

吃機油之後應該是汽門漏氣或是汽缸無壓力~

這種情況就等於踩發"無缸壓"~當然踩下去就軟趴趴~但是卻很難發~

舉例NSR來說~它只有踩發~缸壓正常的NSR~新手踩下去沒踩好~回彈的缸壓還會打傷小腿~

這樣說應該就明白~

如果是老車塘過缸~可能是當初沒處理好~不然就是只塘缸卻沒處理汽缸頭~

現在處理這類毛病很便宜了~汽缸跟汽門油封也才5000之內~

換汽缸在順便檢查區軸等等~

(樓主是哪台車?幾萬公里?出場年月?不要跟我說是雙槍GSR..)

如果是雙槍GSR~那發文大應該會哭出來吧
感覺應該是汽缸頭那部份掛掉了~說不定活塞環也有點問題了
如果之前是陶缸的更有可能~陶缸有永久保固~但是活塞可沒有

原文章由 nsr19850623 於 2009-12-25 12:20 PM 發表
吃機油之後應該是汽門漏氣或是汽缸無壓力~

這種情況就等於踩發"無缸壓"~當然踩下去就軟趴趴~但是卻很難發~

舉例NSR來說~它只有踩發~缸壓正常的NSR~新手踩下去沒踩好~回彈的缸壓還會打傷小腿~

這樣說應該就明白~

如果是老車塘過缸~可能是當初沒處理好~不然就是只塘缸卻沒處理汽缸頭~

現在處理這類毛病很便宜了~汽缸跟汽門油封也才5000之內~

換汽缸在順便檢查區軸等等~

(樓主是哪台車?幾萬公里?出場年月?不要跟我說是雙槍GSR..)

山葉的斜板迅光啦...
1995出廠 快2萬公里時縮缸過一次(因為沒換過機油 你沒聽錯! 新車到1萬 只換過2次 300 1000)
參考這篇http://www.twbbs.net.tw/3264602.html
目前里程28000 我一年騎5千
這台還可以跑到表速110...
曾經從鳳山火車站到台南市只要60分鐘(鳳山的建國路右轉民族路往北)
我怕我操死他了XD

[ 本文章最後由 leo7951010182 於 2009-12-25 15:16 編輯 ]

這麼說
我踩發根本就踩不發
那引擎不就超級好

應該是採發桿齒輪生鏽了...