HID變色?!

小弟的4U100最近換了55W的HID4300K(已改三項發電+LDB5整流)..騎了幾天後發現...怎麼大燈打開時待速跟騎乘時顏色不一樣....
感覺待速時的顏色才正常....油門催下去騎乘時顏色就偏白@@....請問諸位大大這是怎麼一回事?

安定器問題吧..這算正常現象..我是裝3000K..剛開的時候是綠色的.過一段時間就會變成正常的黃金了..裝HID開燈要等一段時間就會正常了(錯誤請指正).如果顏色依舊很怪的話.最好回安裝店家檢查看看.應該是安定器的問題

我記得有看過 說 燈管老化 也會這樣
我fighter 左邊先裝 過了一年裝右邊
同樣3000k 左邊看起來偏白 右邊的很黃
有一次還被攔下來說 為啥裝不同顏色的燈
但是看地上照出來 都是黃色的 = =
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sorry沒看到你說最近裝的 我以為你裝很久了

[ 本文章最後由 maybe928 於 2009-12-24 13:37 編輯 ]

[quote]原文章由 h4013857 於 2009-12-24 13:33 發表
安定器問題吧..這算正常現象..我是裝3000K..剛開的時候是綠色的.過一段時間就會變成正常的黃金了..裝HID開燈要等一段時間就會正常了

這應該不是剛開hid的問題喔!
開板大有說是催油門的時候跟怠速時的顏色會不同!
建議直接回店家給店家檢查看看吧!!
可能電壓問題吧!(不負責猜測)

你該不會也住台中吧??

不知道是我看錯還是....
感覺回文的人誤解發文者的意思
回文的人大部分都是在說,點燈到安定這段時間 顏色會變是正常的.........這點沒錯
可是發文者是說,騎乘時跟待速時是不一樣顏色
還蠻有可能是電力問題咧,不過....實際還是要檢查一下才會知道
回你安裝的地方查一下吧

不知道樓主是怎麼改三相的...

我之前4U改三相是用噴射二行程的那顆線圈,
整流器是用SUZUKI星艦原廠的~
用55/60W/H4大燈...
喇叭明顯變小聲很多,如果是因為電壓不足~
不知道會不會影響色溫,
樓主是用55W的HID~~~燈管加上安定器的耗電量,
應該會破表吧...

請問一下破錶的意思是什麼啊??

像我RSZ改信大的三相　裝55w　3000K HID裝到至今有一個多月了　還沒有沒電的問題~

沒開燈待速回充有14.5左右　開HID在待速時也是有13.7左右　吹油時可以破14以上15以下...

原文章由 a831059 於 2009-12-24 17:42 發表
請問一下破錶的意思是什麼啊??

像我RSZ改信大的三相　裝55w　3000K HID裝到至今有一個多月了　還沒有沒電的問題~

沒開燈待速回充有14.5左右　開HID在待速時也是有13.7左右　吹油時可以破14以上15以下...

4U這台車電系本來就先天不足~
騎這台車四年多一點...剛買來時到新南興改三相,
由於當時還沒有JR跟噴射二行程那台~所以當時的改法是線圈重繞,
改成單相全波的模式...然後上三相的整流器!!

當時這樣改,接下來就上H4電磁閥HID(35W)...
此時的電是夠用的,喇叭在開大燈時就有比較小聲的情形!! 喇叭此時換成G4原廠紅頭那顆
經過二年後,受不了小聲的喇叭~便在新南興再升級;
此時將發電線圈換成直噴那台 (此台的線圈跟噴射JR相同,但留出來的線較長,比較好安裝!!)
這樣更新後,喇叭就不會有較小聲的問題了...

經過一年多,HID掛點...
裝回55/60W H4大燈,有重新再牽強化線組跟繼電器!!
可是狀況不佳,燈會亮~但是喇叭變非常小聲~

個人認為光陽這型車在發電量上真的不太夠;
想改55/60W的H4燈泡,發電量明顯不足~
這部份我想是無解,不知道如果整流器改成LBD5會不會好些...
所以個人推測樓主的問題跟發量會不會有關係,
雖然我知道電不夠HID是直接熄掉,只是在夠跟不夠之間會不會出現此狀況不得而知!!

以上...

那你有在開燈加方向燈跟煞車燈情況下量回充嗎??

看你回充有到幾V 在來看你的安培有多少??