RACING上警示燈

可是領航者有方向燈恆亮吧?
四顆方向燈齊亮=40W耗電喔

回 29#
HAZARD 控制器的樣式不止一種,
樣式不同會使接法不同,看你自己的決定,
料號我記得分享文當中都有註明

原文章由 sz 於 2010-1-5 19:05 發表
可是領航者有方向燈恆亮吧?
四顆方向燈齊亮=40W耗電喔

回 29#
HAZARD 控制器的樣式不止一種,
樣式不同會使接法不同,看你自己的決定,
料號我記得分享文當中都有註明

沒有喔^^你可以做開關阿.不過要挖洞洞不會很大.定位燈也可以做開關.可以以自己高興要開還是不開
這樣警示燈不會被定位燈影響.像我就是做2個開關.一個警示燈一個定位燈.有得必有失!!

當初也有想到要裝領X者~~不過感覺這樣沒有成就感~~而且又要花$$
所以還是土炮最實在~~弄一弄只要一個銅板就夠~~重點就是警示燈完成了

真厲害...

請問大大
這樣的接法

除了開警示燈，方向燈閃爍的頻率會變慢以外
對於方向燈繼電器本身會有不良影響嗎?

我第一次也是用這個方法。

不過改進辦法有兩條線接到開關其一接點。另一條接另一個開關接點。

重點就是那個兩條線連到開關其一接點要上二極體，方法我試過，但是~二極體要用多大的我也不清楚。107.gif

因為之前買小的會發燙，我怕二極體燒壞。

之前有幫GP裝過 定位燈+警示燈...但效果沒想像中優〈要把方向燈換成LED+繼電器...花費喔不107.gif 〉
所以RC翹妞不怎打算上定位燈+警示燈
但樓主的警示燈設計好喔 記得做防水不然就....

原文章由 hollowaysxp 於 2010-7-4 14:45 發表
我第一次也是用這個方法。

不過改進辦法有兩條線接到開關其一接點。另一條接另一個開關接點。

重點就是那個兩條線連到開關其一接點要上二極體，方法我試過，但是~二極體要用多大的我也不清楚。107.gif

因為之前買小的會發燙，我怕二極體燒壞。

小的爬文有看了好幾種接法
有另接HAZARD控制器的
有另拉12V大電直接到馬車閃爍器，再接到警示燈開關的
也有從方向燈三條線直接接到警示燈開關的....
與大大您說到的這~~方向燈左右邊透過2極體方式並聯為單一線路，再接到警示燈開關、電源一樣是從方向燈控制器的中間那條線拉出來用
而小的爬文有看到一篇、裡面有強制熄火開關與警示燈開關的拆解圖
發現強制熄火開關就算是在開路狀態，好像也是只有其中的兩條線會被接通而已
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑所以雷霆本身的強制熄火開關似乎是比較適用大大您用的方式?


那小的是比較傾向單純，覺得警示燈開了就不要又開方向燈去故意干涉<<<<要開方向燈就不開警示燈
所以HAZARD控制器的選項就排除掉了

而加裝領航者....
小的也知道裝領航者省事多了，有現成線組可免於電線表皮剪剪黏黏、造成日後可能產生的接頭氧化或造成短路等情形產生
但是依照小的的習慣是這樣：裝了就要有機會用到全部功能，如果花800只用400元.....那小的寧可不用
而方向燈恆亮一直是小的向來飭之以鼻的功能與選項........所以領航者也排除

領航者要裝開關。

勢必要挖洞！除非跟原廠小燈開關(恆亮功能)接在一起不過就廢掉領航者警示燈功能。

剪線的話！基本上都要拉一條電門線，也可以把線直接插在電們線的插座裡面用夾的，這樣一條線都不用減。

不過領航者本身有方向燈繼電器功能，所以原本繼電器的聲音會變得很小聲。(幾乎聽不到)

算說
12V大電從鎖頭拉會比較穩定?

因為小的對於拆工方面是比較想省事
能不多拆就不多拆....