GT 125 小改分享與難發動問題 增09.12.23

可是我拆下來比對過..H7A大彈簧比較長呢

H7A手壓起來也比GT原本裝起來要硬

因為他變短了
用一百公里就短了

光陽三陽原廠大彈都會變短
目前打聽到的只有山葉的迎光不會變短...

我自己也拆下來過
可能是看版本的問題(08年11月的化油orFI)
原廠的不是H7A
有打電話去問過
而且拆下來
硬度差蠻多的
而且也多一圈左右
用手壓的感覺就差很多

而且如果說會變短的話
我兩條裝下去的使用里程都差不多
照理來說H7A應該已經縮水了= =

GT原廠絕對不是H7A...
只是一樣黃色
我沒記錯是1000轉的 超軟

原文章由 瓜皮 於 2009-12-20 18:38 發表
馬達都要打個4ˋ5秒才發的起來
改完發火線圈&小紅帽好發多了...感覺是線圈的問題...

小紅帽是什麼呢?

我的也是 都要按4~5秒
不然按1~2秒發起來過1秒又熄了.....要發第二次 有時候要到第三次...
現在都習慣按4秒... 我同學看到我那樣說了一句讓我ORZ的話......新車能這樣真了不起107.gif


小紅帽 知道了......剛剛上Y拍搜到了....

[ 本文章最後由 speed72579687 於 2009-12-22 03:41 編輯 ]

我的GT則是要看她的心情...
心情好就一觸即發!
心情不好就要發很久...

我也是堅持電發不補油門的

哈哈...
那我家小G
對我還蠻不削的(難道是我給他操太兇= =_)
想要一觸即發的話
只有趁引擎溫度還沒太低的時候才會看到= =
哀...

GT 原廠是H7A沒錯
  
我有去SYM零件中心翻過料號手冊  本來要去買H7A大彈簧   翻GT的零件手冊

要看皮帶料號~  發現原廠大彈簧就是H7A  化油版

不過不好意思拍照......但是千真萬確~化油GT大彈簧  的確是H7A

哈哈..
這個爭議真大 = =

看來小弟我下次拍照一下好了
如果有拆過原廠GT的大彈簧跟H7A比一比
真的差了不少~~
下次來補圖證實一下!!

很多人都說GT原廠是H7A

聽說也證實過了~

不過我原廠大彈簧 跟 H7A 比~

短了大概快1公分就是了~