GSR IN負極接地IN Dink高壓線圈IN HID IN T卡 一次發

呵呵
您真是佛心來的
我正想抽控安裝強化地搭
您就發文了
只是您好像是化油魯
我的是噴魯
現在只有一個疑問
就是
拆電瓶線後(電瓶斷電)
噴魯是否須重新學習(油門位置重置學習^^!!)

你裝負極地線不需要拆電瓶線，你只需要將電瓶螺絲鬆開將負極地線插上即可。

原文章由 showpig2007 於 2009-12-18 11:39 發表
用直通頭才是一勞永逸吧

直通頭會繞更多，那只適合油管入口在上方的卡鉗，這就是為甚麼我油管用訂做的

抱歉.有些地方沒看清楚..... 不過.看完之後.可以安心的去買材料來囤積拉 .有空在來施工......！101.gif

感謝
不過,我的想法是得以防萬一

請問全車搭鐵這樣的效率在哪裡呢
爽度有增加幾%呢@@

點火線圈負極也可直接接地壓～～～～

原文章由 永昭 於 2009-12-19 14:33 發表
點火線圈負極也可直接接地壓～～～～

建議用圓形+1

點火線原廠就有負極線可接了
接不接地影響還好

像NSR線圈是 原廠只有一條正極
沒有負極，所以負極是接車台
這時再做強化直接接地會更好

效率的話比較明顯我想是啟動馬達感覺比較有力，剩下的只是爽而已 線買了當然要用完放著也沒用是吧!爽度嘛!50%吧!

TO:永昭
沒辦法線買來就是一邊O型一邊Y型我又不想剪掉重壓，就加減用瞜!所以我Y型的部分都接在接地銅牌上就算掉了也注意的到。

高壓線圈的負極經量測阻值極低，且我有試直接負極地線感覺差異不大所以就改回來了。

http://forum.jorsindo.com/thread-2123044-1-1.html

小弟不材,請參考～～～