新勁戰更換玩自動阻風門之後的問題

小弟日前因為車子不太好發動  冷車要補油門發車

發起來之後還不會自己暖車~  所以去檢查了阻風門

阻風門有通電有熱  可是師傅說沒有正常作動  所以就換了一個新的

可是今天天氣這麼冷  我放給他冷很久再發他一樣不會自己暖車  轉速始終維持在一般待速的速度

想請問一下這到底是對還是不對阿= =    有人說可能是線路有問題?

可能是哪邊的線路呢?  感覺花了冤枉錢...


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現在發車他會自己熱車了....不過發起來之後還要等一下他才會開始熱

不像一般人發起來就馬上會熱了

而且一熱還要熱很久   ....

這到底正不正常阿

[ 本文章最後由 kyo743 於 2009-12-19 23:22 編輯 ]

你還真是多災多難

先是車殼鎖點被弄斷 自動阻風門又有問題

建議可以多個問題發再同一篇文章喔...

至於回答問題...就留給後面專業的= ="084.gif

請拿電表量阻風門插頭

看有無過電

有過電代表CDI正常

無過電CDI壞了..還是可以正常騎車~不會影響點火之類的

再來請測量阻風門電阻~電阻要再20歐姆左右

阻風門不是吃ACG脈波的電，跟接地...
為什麼會跟CDI有關?

如果發在同一篇裡面總覺得會讓人家誤以為只有一個問題~

就是因為是兩個不同問題~我才分開問   只是剛好她們一起發生我也無奈~~

卡榫會斷掉就是因為去檢查阻風門

才會被人家弄斷連接胸蓋的卡榫~"~

他真的超可憐的....

順帶一提他的離合器跟碗公還會打滑...

[ 本文章最後由 kyo743 於 2009-12-18 00:41 編輯 ]

勁戰系列是以CDI驅動阻風門

原文章由 kinomi0921 於 2009-12-18 00:58 發表
勁戰系列是以CDI驅動阻風門

SOGA...
還真傷本...093.gif

借用樓主的文，那請問FIGHTER的自動阻風門也是靠CDI驅動的嗎?

今天去找幫我換阻風門的師父說了這個問題

他就幫我量了排氣標準值   電腦上的數據都是正常範圍

他說如果阻風門沒有作動  那CO值會很高因為燃燒不完全

但我的CO值正常   他說有沒有自己拉轉其實不是那麼重要~

是這樣的媽??~~

晚上我發現他會自己拉轉了   但是拉到三千轉之後

久久不下~要我催一下油門他才會恢復正常待速

這樣是有問題嗎???...

我的勁戰冬天也不能一觸發說

但是還不至於難發，最近幾天早上我大概7點就要出們上班了

第一下可以發起來，但是會熄火，再來就要稍微含住油門在發就起來了，不過發動後還要在含住油門幾秒，讓車熱一點，就不會熄火了。

我的阻風門也會熱，但感覺也沒有用

我是用原廠高壓縣圈+50塊雜牌7號火星塞