就在剛剛我在美麗華那邊噴了........

印象中這可以申請國賠...
可是好像很麻煩~"~

當下應該直接自己報警...説要申請國賠
不然事後沒證據證明是因為那標線害自己摔車的吧??

以上是我自己想的啦，實際上該怎麼做比較好，就要請教板上有沒有大大知道的

不過這不是我亂說，之前曾經好像在01看過有人壓到斑馬線犁田申請國賠成功的案例

其實小弟我個人覺得
跟原廠胎沒什麼關係
下雨天輪胎的工作溫度本來就不容易上來
在加上你剛好又壓在油漆的塗面上
會打滑的機會增加了一倍
最近開始進入冬季了
天氣越來越冷
北部地區也較常下雨
騎車時少摧點油門
自然就會少按點煞車囉
祝大家騎車平安囉

手頭緊了
殼非換不可嗎?
除非殼破了.....
不然刮傷又不影響騎乘

恩 一個月三千元的預算........
做該做的事情

也不用一直怪原廠胎吧

雨天輾到白線    不是原廠胎帶你輾白線

輾到白線打滑 是白線就是滑   不是只有原廠胎輾白線才會滑

重點在輾到白線 ....一直怪原廠胎-.-?

祝福大家一路平安

[ 本文章最後由 ackdpe0776 於 2009-12-18 12:05 編輯 ]

原文章由 titan0424 於 2009-12-17 21:04 發表
原因
1原廠胎
2下雨天
3之前天氣熱胎暖的快,這幾天寒流來胎溫不易上到工作溫度抓地力差

沒錯GP賽車各個都是職業高手下雨天一樣摔一堆人  除了乾地面其它有青苔  碎石   鐵板  等等都要小心
前碟很利  但在雨天就很危險  因為前碟打滑一定沒救  後輪打滑可能有救   建議雨天煞車力量分配前四分後六分會安全一點
(話說我有一姪兒18歲買車第一年就犁田三次後來就很少發生  騎車不難  不摔車有點難  煞車力度要控制好才是高手)
騎車30年經驗機車是摔出來  汽車是撞出來  為甚會越騎越慢  也能不說膽小  真的要看陸況  北宜公路一樣要狂飆
但市區陸口就時時想著會不會哪個冒失鬼衝出來  總是會做隨時急煞準備  車輛極速跑多少不是重點  不摔車才是重點
因為命只有一條

原文章由 coupe 於 2009-12-17 20:54 發表
畫白線那個材質真的是OOXX
下雨天停紅綠燈，車都停下來了，腳放下去
踩到都會滑一下.......

沒錯..每次下雨停車採到線
不然就是採到水溝蓋...
都會滑一下...滑了要拉正 又採了一次
真的是覺得很糗

我覺得最沒有關係的是原廠胎

為什麼每個人噴車都要怪罪原廠胎呢??

沒改胎的人一定比改過胎的多好幾倍吧(總機車人口)

原廠胎騎了快13000公里(底都平了)還是沒摔過任何一次

我可不是阿公騎法喔....

說實話小弟滿常騎在白線上
沒出過事還真是他X的奇蹟...
不過看來樓主當天腳也凍僵了是吧
車滑當然靠雙腿檔
天冷倒車應該沒知覺吧
回家多檢查傷口吧...祝一切平安
PS : 去練衝浪吧! 車滑好腰能扳回 扭阿扭出一片天

標線真的蠻危險的 在事故宣導裡面有上榜

難怪下雨天很少人騎車 政府用防滑標線?

人沒事  就算是好事.....大家騎車注意安全阿