舊勁戰換58.5卻異常耗油，找不出所以然....

小弟的舊勁戰換完了58.5汽缸之後，卻異常耗油

檢查了N遍，還是找不出所以然，只能猜測是化油器的關係

想說問一下前輩有沒有類似的經驗，或是該如何解決


車上換裝項目：
58.5汽缸、CVK24化油氣(高速108、低速35)、汽門重做、燃燒室修改降壓縮比、130-70-12後輪、95汽油、版井A2回壓平管、正點普利盤、迎光大彈簧、迎光彈簧座、三星皮帶、8G*3-7G*3、YAMASIDA多片式離合器、NGK銥合金火星塞(熱值8)


其餘沒提到的都是原廠，我換過9G~13G的普利珠、只有10G*3搭配12G*3的比較省一點點，但也沒好到哪邊....

我朋友直接套58.5缸，換上CVK26，原廠9G*6，空濾挖大，他的油耗都還有28........

而我的永遠只有23左右，甚至更慘，我知道改缸車一定會比較耗油，但這也太恐怖了

難道沒換CVK26真的差那麼多嗎??

希望有前輩能指教......

我CVK24順順騎　也是有28的水準

可是熱血一下 就會變成23~25

先從可能油耗的目標想 輪胎 珠重

題外話
有次去加油 意外加到7點多公升 加油站工讀生嚇到..

換個熱值低的火星塞就可改善...
熱值高的火星塞通常對騎慢車比較有幫助...比較不會卡積碳..因為騎慢所以比較有燃燒不完全的問題...
如果你經常騎快..用熱值高的火星塞通常比較耗油..

建議如果感覺是化油器問題，可以先從火星塞的顏色下手

我之前58.5+250條耗油都只有20-21.....

8G*3-7G*3、火星塞，不秏油也難~

還有，油嘴陸製、台製公差較大，
空濾檢查了嗎，
才58.5用原廠空濾吧，好用~

你的油秏比我的cvk26 110/35油嘴還慘，
我是配全九克、cmr普利盤~
短途視右手22~29公里/升，長途+拉二次尾速一公升45~

傳動克數、打滑、換回原廠皮帶、墊片拿掉test看看~
我還只用原廠離合器，因為很夠用了，又不是改多大。

你拿你朋友做比較，
那你確定你騎車環境、体重、右手、路線都會相同 ?

[ 本文章最後由 709324 於 2009-12-16 19:35 編輯 ]

我目前58.5+CVK26
傳動MTRT 8.5*6+GTR開閉盤
空濾是某種藍色高流量空濾外蓋沒挖
順一點大概有到30
熱血一點也有26...
前輪BT39
後輪SS530

普利珠我試過好多次了，油耗都沒差到哪邊去，所以乾脆換輕的加速也較快，尾速掉五公里。

油嘴我是在一家台中精品店買的，陸製台製他也沒標明，該如何判斷呢?

空濾我全原廠沒挖沒改，濾心也是，只拿掉鐵片。


我朋友體重身高都跟我差不多，他在台北，常常騎市區，而我卻是其長途居多，照理說市區應該會比較耗油，常常走走停停，火星塞一樣，但他換了CVK26、空濾拿掉軟管挖大進氣孔和高流量濾心，怎麼油耗也差那麼多，右手我也試過為持時速70以下，省一點點

離合器我騎一段路用手摸，熱一點而已，但不至於會燙手

今天早上換了一個熱值7的雜牌火星塞(50元)，速度80以下，騎了約7公里
油表掉一格半在多一點，有稍微改善一點點

墊片是指在普利盤跟風葉盤中間那一片小小薄薄的墊片嗎??
拿掉會不會讓風葉盤或普利盤磨損?
我都快瘋了，我換成全16G的珠子好了

[ 本文章最後由 wmisszoo 於 2009-12-16 13:31 編輯 ]

後輪大小也會導致油耗上升
再加上輕珠拉轉
請問你的騎車方式?
這都會影響到
我改王化也是58.5
怎麼騎都是一公升20左右而已

23算很好哩...
我58.5單套缸
熱血的時候...只有16
順順騎也只有20
普利珠9*3+10*3
前輪110/70-12
後倫130/70-12
長久馬力內外盤+墊片1個+先鋒劃線碗公+原場離合器+1699大彈簧
KAO全回壓排氣管
其他東西全原廠....

1公升23公里算是比我好了....068.gif