雷霆油表 到底是怎樣= =?

小弟我呢 11月中的時候 牽了一台雷霆150084.gif

發現到一個問題 油表有過二格 然後熄火 再發動 剩一格 然後再熄火 再發三格093.gif

小弟雷霆是噴射版的 為什麼會這樣 該不該騎回車行給他看看呢

怎麼說呢，是油表太靈敏還是...190.gif
我的也會166.gif
你的也太刺激的吧 從2格熄火，在電門開變1格
在關電門後在開又變3格093.gif

[ 本文章最後由 wire 於 2009-12-15 22:44 編輯 ]

只要不是直接從5格跳到1~2格的落差
都算是蠻正常的
畢竟是電子油表
都見怪不怪了

原文章由 凡凡 於 2009-12-15 22:37 發表
小弟我呢 11月中的時候 牽了一台雷霆150084.gif

發現到一個問題 油表有過二格 然後熄火 再發動 剩一格 然後再熄火 再發三格093.gif

小弟雷霆是噴射版的 為什麼會這樣 該不該騎回車行給他看看呢

就回車行檢查吧....來這問你的車問題就會解決嗎?我們又沒看到你的車...如何給你判別問題點...
還是老話一句.請善用保固~~~~!!

都差不多吧...自己要稍微注意一下就好，電子錶參考參考
跟它認真，你就輸了~要有戰敗顧路的心理準備

嗯哼 那該怎麼樣派斷什麼時候該去加油呢= =?

雷霆好像剩2格就要加油了!!

我都習慣紀錄里程數
平均235公里加一次油
但是我是化油車
噴射車大約250公里加一次

正負1格跳應該算正常
車子行進會跳動震動
油量剛好在格與格之間，就有可能往上1格或往下1格
比如：2格變3格又變回2格  或  2格變1格又變2格
建議可以養成加油就把TRIP歸零
一方面可以算油耗  一方面可以知道是不是該加油了
正常噴射RACING加滿油可以騎200公里以上 (甚至250公里)
我是習慣每桶油騎200公里左右就準備加油了

在今年10月份的時候覺得我的G4 N-SR機油吃的太嚴重

又被我當作汽車這樣使用下決定換車，汽缸不是沒壓縮漏氣不然就是會小縮缸

所以就換了RACING150 FI在換完後感覺還不錯的時候

發覺油錶怎麼總是在我開關電門後反應比較大(變化特別明顯)

在騎乘時總是聞風不動，就算停車過了1分鐘也絲毫沒有動作

於是我到了原車行去說明這情況

那天我的車只剩2格油，車行故意把車倒一邊2格變只剩油槍在跳，再把車扶正

還是只剩油槍在跳在關電門在打開後才又跳回2格，感覺上就是有問題

於是留車在那邊，隔天車行說測試浮筒、新品儀表板皆為正常...
(當時我人不在場)

過了幾天想到我以前騎G4 N-SR 就算是電子儀表板也沒這麼不準阿

於是今天我特地到桃園的總經銷商去一樣說明情況

技師當場拆車給我看，拿出浮桶直接用手動作...一分鐘沒反應...二分鐘沒反應

第三分鐘儀表板終於開始反應了，只是油錶減少一格技師都壓到底了

油錶就以這樣緩慢的速度下降(每次大概3分鐘才往下掉一格)

如果直接關電門在開馬上是正確的反應這還是完全平穩的時候測試的

如果是在騎乘當中，我看很難會有反應

技師:沒辦法，理論上技術還沒到能跟指針一樣線性

(心理OS:哇靠其他家的車的電子儀錶板也沒有這麼誇張阿)

結論:RACING150 FI的油錶其實不是不準，而是反應太慢慢到覺得不準
(真地超級無敵有夠慢...)

如果您是騎RACING而對油錶不準有所疑惑，希望這篇有回答到

其實可以直接到總經銷商或原車行那邊，讓他們現場玩給你看