NEX 好像很少有二手車耶??

GSR的缺點~

應該就是會非常想去買他的重型版本

GSX-R系列吧105.gif

我是因為中＂阿魯＂的毒，才愛上GSR的！！

超級中肯!

當初就是喜歡大阿魯才先買小阿魯來過過乾癮!

希望有一天GSR可以進化成GSX-R

原文章由 清冷 於 2009-12-12 08:11 發表
話說...... SUZUKI從最早期的星艦開始 壓車一定都是「右壓排氣管 左壓傳動蓋、中柱」
這個對於SUZUKI來說算是傳統了 之前騎星艦那個管磨到快囧了
K牌的傾角相對就小到炸 最少要動懸吊才能「改善一點」相對的來說
NEX/GSR 算是具備完整的平衡性了 壓車壓管？磨掛了就換一隻改裝的唄

說到SUZUKI的二手車我當初非常想牽一台星艦或著XR系列的車
真的是超少人在賣的 要不然牽K牌讓我深感痛徹........
結論：SUZUKI的車真的是好車 不管是早期或現在 都很棒 沒人賣是對的

小弟覺得星艦右邊是先磨到電瓶殼的位置!!

這樣算不算內縮到一拜?

原文章由 哇係雞肉 於 2009-12-11 20:42 發表
你騎過G5就知道NEX的好了!

我笑了            099.gif

nex真的好看
個人覺得比gsr好看ＸＤ
不過沒出１２吋版
殘念阿

誰說沒有人賣...........

福利社目前就兩台

...........要低調一些

論二手價...三大廠還是比較好

目前這還是不變的事實

原文章由 yaynyics 於 2009-12-14 04:25 發表
nex真的好看
個人覺得比gsr好看ＸＤ
不過沒出１２吋版
殘念阿

一台10吋車擁有12吋的傾角...你覺得咧

原文章由 五結大龜獅 於 2009-12-14 23:41 發表


一台10吋車擁有12吋的傾角...你覺得咧

大大..有點誇張啦...小弟本身還有一台前後12"V-LINK..12吋的傾角和行進穩定度都有提升..

中駐和排氣管都沒磨到過..不過過彎的感覺始終不如NEX..

NEX的過彎穩定性真的沒話說..原廠懸吊只有前叉稍軟而已..後避震小弟認為恰到好處...
還有和朋友交換騎G5之後..單單比較傾角和過彎穩定度..NEX大勝啊.. 卡到底盤不說..G5還一直往外側晃晃晃..
過沒幾天就看到G5身上換了兩支改裝避震..
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