活塞方向

活塞上會有標示記號
如果是箭頭,那箭頭要指向排氣門
如果是IN,那IN要對向進汽門
如果是EX,那EX要對向排氣門

這是網路上找到的 可是 為什麼看到有些活塞 卻不是遵照這樣子安裝的

板大有人說要看 活塞長度 上面那個看看就 好?

所以要安裝 要量長度 應該怎麼量 怎麼安裝?

已爬文...

我還是照活塞上面寫的裝

什麼長度的
我都沒去量

把活塞銷裝進去

量銷到側裙的距離  短的朝向進氣端

http://forum.jorsindo.com/viewth ... p;page=1#pid1260448

用心點= ="

這麼好找的東西

量了如果暴了 請自己負責

活塞生產都是量產的
進排不可能搞錯
一搞錯就是整批貨都錯

就照它上面指示裝有這麼困難嗎

原文章由 ttt521 於 2009-12-10 19:44 發表
量了如果暴了 請自己負責

活塞生產都是量產的
進排不可能搞錯
一搞錯就是整批貨都錯

就照它上面指示裝有這麼困難嗎

有些加大的活塞可是for兩種不同形式的車在用得..

火塞長短邊跟壓縮or爆炸衝擊面有關,
嚴格說來用進排氣判斷並不正確,但卻剛好符合現在市售的塑膠車...

[ 本文章最後由 diniz 於 2009-12-10 20:32 編輯 ]

原文章由 diniz 於 2009-12-10 20:21 發表

有些加大的活塞可是for兩種不同形式的車在用得..

火塞長短邊跟壓縮or爆炸衝擊面有關,
嚴格說來用進排氣判斷並不正確,但卻剛好符合現在市售的塑膠車...

活塞廠也不會沒事亂標上去
要你反裝  
EX裝在進氣側?

EX就裝EX，IN就裝IN 我不知道哪裡不正確了

如果還是炸了，有可能就是你說的是給2種不同車用

但就是共用嗎?

反裝一下就共用....= =

應該一開始就要買對活塞才對吧

你好 請問 你跟我定了一顆明輝RS用55缸

說要去匯款 我等了一個禮拜了 怎麼都還沒匯來?

連活塞方向都還沒搞懂 就要幫人改車 這種行為不太好吧

對了 你說的SV缸頭 定位銷和油道 記得都要修改唷!!

不要傻傻的就裝上去 定位銷沒裝 缸頭會歪歪的 還沒啥重點

油道沒改 會沒油上去 凸輪軸和搖臂是會死掉的!!

不少加大活塞上一邊打KBF IN;另一邊打印 KN7 IN,
ps:KBF KN7只是舉例,並不一定是這2個機種.
有求知欲的話,請自行去搪缸店叫老闆拿給你看...

我的豪邁改RIK 57缸,
賣家出貨時活塞已裝進氣缸,他是依類似的機種代號裝進去,
如果當時我沒有檢查一下偏心側再反過來裝,老早它就大吃機油了...

今年做的馬車搪到57mm,
老板拿了一顆給2陽車改裝用的活塞下去加工活塞裙與活塞頂,
回來當然也是先判斷一下大小邊再上車...

另外活塞裝錯邊並不一定會炸引擎!
活塞裙敲到->炸光光的機率不小.
活塞裙不會敲到->大吃機油or縮缸...
上週分屍的豪邁就被車行裝錯邊,跑了超過3萬km,
下場只是跑不快與大吃機油罷了...
ps:當年小老鼠的豪邁則是縮缸

沒有人規定壓縮衝擊面那側一定要做成進氣or排氣測!
印象中名流100的化油器是由前往後裝的,進排氣的位置好像就跟現在市售車相反!?

[ 本文章最後由 diniz 於 2009-12-11 10:56 編輯 ]

只要知道曲軸運轉方向與活塞銷偏心位置即可!
下圖取自http://www.bccarnet.com/Big5/glossary.asp?termID=48

[ 本文章最後由 diniz 於 2009-12-11 10:57 編輯 ]