原文章由 kyo743 於 2009-12-10 16:38 發表 我想會影響轉速最直接的還是傳動上的問題 我跟你一樣是三年前的化油器 我也遇過很多次卡轉的問題 最後都是從傳動的方向去解決的 因為原廠化油器其實沒有那麼容易出問題 何況你負壓膜都換過了 原廠離合器的耐用度也是有口皆碑 就算改缸車沿用原廠離合器的人也不少 很多問題沒有經過仔細檢查 是推斷不出正確原因的 之前我的車也是會卡轉 老闆在沒拆開檢查的狀況也跟我說可能是化油器 因為尾段的油汽供給不順暢 才會這樣 結果傳動一拆開看是普利珠嚴重吃邊了 才會這樣 換掉普利珠之後就沒事了= = 有時候不要把問題稿的太複雜~那樣問題真的會越來越多...
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原文章由 魚承峰 於 2009-12-10 20:10 發表 不一定是化油器本體出問題，有可能是連接化油器的軟管有破裂， 上次我到車行，請車行幫我安裝改裝的狗骨頭時， 因為沒有撐好，所以有壓到連接化油氣的那根軟管， 所以建議，你可以試著朝這方向走。 另外，化油嘴阻塞有沒有可能? 理論上，造成噴油量減少，速度上不去。 這是我看完你所描述的情形後，所能想到的，試試看嚕^^
原文章由 xp666 於 2009-12-10 12:46 發表 我的車是新勁戰化油的，3年車 從開始覺得沒力到現在，已經更新大彈簧，普麗珠，洗化油器，換整流器，負壓膜，火星塞，樣樣都來過了 可是還是不行，昨天只好在送去機車行尋尋看，結果師傅測試後說，是化油器有問題 過程是他先發動拉油門，轉數7千左右，而把起子伸進去化油器後上堤 轉數就上升到9千轉了，所以他判定是化油器問題，當然，昨天機車在機車行裡睡了一晚 結果今天去拿的時候，老闆跟我說現在可以拉到100公里了，我試騎之後 是沒錯啦，比我剛牽去的時候有力多了，可是還是一樣沒啥力道，而轉數依然在7千， 其他的速度還有力道，都跟一個月前差不多，覺得，沒有完全修好的感覺 為什麼轉數還是在7千都不上去，而且覺得馬力跟90cc一樣 有大大可以指引方向嗎，謝謝!!
原文章由 r2d2147 於 2009-12-10 23:52 發表 所以你到底是要轉速還是要速度？ 這麼喜歡高轉 丟個全六呀... 彈簧壓個兩千轉的 保證轉速高到想哭
原文章由 跑跑卡陰車 於 2009-12-11 02:09 發表 我是比較頃向於檢查CDI跟測量一下汽缸缸壓還有汽門間隙.. 再來就是不知道樓主有沒有更換排氣管..... 因為空摧油門再把起子伸進去化油器就上9000轉..應該是調混合比所造成的現象....
原文章由 魚承峰 於 2009-12-11 20:09 發表 可是你說傳動不是已經保養更新過了? 所以，我覺得你所提的這個方向，可能性不大。 你的傳動都是原廠的嘛?還是有配過呢? 良心建議，你多找幾間車行請他們幫你檢查看看，不然這樣子很難看得出問題在哪@@"
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