新勁戰之DAGREX皮帶心得(DAYTONA副牌)

如果說全原廠只改DAGREX皮帶
尾速我測過是105KM

原文章由 j852946 於 2011-1-16 17:06 發表
如果說全原廠只改DAGREX皮帶
尾速我測過是105KM

請問原廠皮帶跟Dagrex皮帶，尾速大概差了多少???

全原廠104km
只有差1km不過起中倒是提升蠻多的
但那時候我剛裝大概100多公里就去測試了
我在想讓它磨合後應該會再提升
不過沒機會在測試一次了 因為我改其它東西了= =

原文章由 j852946 於 2011-1-16 17:20 發表
全原廠104km
只有差1km不過起中倒是提升蠻多的
但那時候我剛裝大概100多公里就去測試了
我在想讓它磨合後應該會再提升
不過沒機會在測試一次了 因為我改其它東西了= =

請問Dagrex皮帶還有留用嗎???如果有的話，可以分享一下傳動配置嗎???

有
因為怕DAGREX皮帶挑盤子
加上自己懶得測試
所以就直接上了它們家的可變曲道普利盤L曲道
目前是沿用原廠11g珠
加速比原廠只改DAGREX皮帶又再好
尾速一樣是磨合100多km就去測了
測出來是107km不過終轉8750以Aero來說偏低
我在想原因可能是我的車總里程還沒破3000km
所以等破3000km我會再去測一次
如果沒改善到時候可能也會調整珠重

另外根據幾位已經用過DAGREX傳動的先進指點
普遍都認為這傳動大概至少要1000km才能磨合完全
所以如果你還沒磨合超過1000km的話
可以等磨合完再測試看看

我只有用Dagrex皮帶，但是傳動用的是店家的13度改裝盤，前輪是BT601，後輪是B02，珠重是8X3、9X3，目前磨合3千km左右了，尾速死命拖只有101~102km，因為之前店家就跟我說Dagrex皮帶適用原廠盤，所以尾速如此BG才懷疑是不是皮帶關係！

皮帶的原因很大
它這條皮帶最大敗筆就是會挑盤子= =
前輪BT601有比原廠胎大嗎?(抱歉對鵝的輪胎不了解)
有的話表速也會變緊一些吧

601是100-90-12，原廠胎是110-70-12，所以會比較緊，但是表速也太過緊了！下禮拜去店裡先撿條二手勁戰皮帶來試試看好了.....

感謝j852946大大分享心得

不客氣
能互相交流是件好事
祝你能早日解決沒尾速的問題

皮帶過長就不建議裝了
以原廠的長度來說是最適合也是最耐用的

所以我都只用原廠貨!