詢問引擎『低轉Lag'的問題

我的車是新風光

改裝項目
引擎：
54.5mm汽缸+凸頂活塞+A2排氣管，
（汽門間隙調進0.13排0.15），汽門和區軸都原廠。

化油器高速油嘴95低速35(原廠無改CVK24)，混合比2圈又四分之一(顏色漂亮)，空濾有挖。

傳動：
原廠普利盤組(吃溝很嚴重，不過要換了)+KUSO 10克珠+迎光大彈簧約1300轉

PS.有改電子轉速表

因為改了大彈簧所以一摧就是4000轉接合，很輕輕摧可以控制到3600轉，
『熱車怠速約1700轉左右，冷車怠速約1500轉左右』

轉速約2000轉~3000轉，中間這段會不穩會頓，很像吸不到油氣，頓一下大約掉300轉～600轉，
混合比調到3圈半的時候一樣，只是火星塞更黑了一點，空濾的洞洞封著也是一樣解決不了～

想請問各位仁兄有沒有遇過這種問題？可以幫忙解答，謝謝你

題外話：EV4尾轉高達9400轉，真快樂～(爆區軸的命)，以上純手工自改

[ 本文章最後由 awiu 於 2009-12-27 22:11 編輯 ]

化油器高速油嘴95低速35(原廠無改CVK24)，混合比2圈又四分之一(顏色漂亮)，空濾有挖。<----既然這個設定沒問題(顏色漂亮)那就不該再動它了問題不在這!

[轉速約2000轉~3000轉，中間這段會不穩會頓，很像吸不到油氣，頓一下大約掉300轉～600轉，混合比調到3圈半的時候一樣，只是火星塞更黑了一點，空濾的洞洞封著也是一樣解決不了～] <----既然問題不是出在供油，那麼你調整錯方向，只會更加嚴重! 問題應該出在傳動喔!
1.是皮帶老化磨損變細，起步空轉皮帶抓不住
2.離合器有點打滑
3.建議恢復你之前化油器設定較佳

並不是起步的時候

而是油門小催控制轉速在3000轉的時候，此時未接合，單純把轉速控制在3000轉