金牌150Fi後排骨照

你可以試著折折看會不會斷,有些東西是看材質,不是指看外表就判斷他是否堅固.是否耐用好嗎??以商用車來說,我覺得這種設定很正常...  而且商用車是要以堅固耐用為設計導向的~

改天有人會說:
看! 那什麼陶瓷汽缸,鍍那層比我家的瓷磚還薄,真的能用嗎?
會不會一下子就碎了?

看到這個..我想到y牌的勁風光5期的也有作排骨..
看起來就比這個粗勇多了

好陽春的排骨XD...視覺上跟其他有雙避震的比遜色很多
不過強度上就像SZ大講的，有可能也是考慮到材質價格的關西
至於強度上一定是經過測試後才上市的

果然是"排骨"嘿,會部會是因為光陽想"創新"啊

這種商業車...一定耐用啦.....哪個避震器感覺好舒適窩...
排氣管外移正常的...這車又不是拿來卡普...是載貨...
哪排骨真的很細...如果是鐵的哪就放心囉....搞不好是鋼的

其實我們都叫錯了
這種叫"排骨"
勁戰那種叫"火腿"

期待有人拿錢給鯊魚
開發鍛造輕量化金牌150Fi後排骨
開箱文 今天打開家門忽然踢到一個包裹
原來是小黑貓又刁了一個東西來啦

純喇賽

其實以Y牌來說BWS125一開始也是鐵排骨
車手拿來跑越野賽拿來飛過來飛過去有斷過嗎?
滑胎板的鋁合金排骨是因為市場調查的關係不得以做出的改變
畢竟車子的銷售量還是要顧到
更早之前迅光125也是鐵排骨，看起來車重會比較輕嗎?也不會吧?
他的排骨看起來也很瘦弱，但有人斷過嗎?沒有吧

所以我還是相信柯副總的

你應該拍一下傳動蓋~從傳動蓋可以略知12~

金牌FI 是用三冠王大潤發特士版去改成噴射的~

所以軸距是外銷"12吋"用的~應該同鐵克諾~另外避震也是400MM的~

當然排骨就無法上奔騰G3.G4~

而奔騰V1則是GP125的噴射版引擎(10吋軸距)~

避震同G3~不過避震後方有GP 400MM鎖點硬是被改掉的空洞~

以上供你參考~

[ 本文章最後由 nsr19850623 於 2009-12-5 00:22 編輯 ]

我家的老車 迅光
後排骨 也是好好的沒事
也在服役中
快20年吧