600RR卡普下不去..

墊腳尖 併往腳踏內側移.上半身放鬆.如右彎在入灣前將腳尖內移的動作及身體重心往右移.(左肩與頭的中間位置對準你油桶蓋加油口大約就好)眼睛往出彎口方向看.(很重要) 左手被勾住油桶. 可以在直線上行駛時. 在無人的道路 反覆的右移(右側掛) 做上述的動作.再往左移也合右側掛的動作一樣.再加上練習加油門及減油門及煞車動作.等你很熟練上述入灣前的動作 .只要路線對.灣中小加點油門 你皮褲膝蓋上的滑行塊就會很自然的與地面摩嚓.(當然你車子傾角也要夠). 眼睛看出灣的方向的問題 再談  個人學習心得.不對請指教

請問一下有沒有改腳踏後遺?

原文章由 etet619 於 2010-1-3 02:49 發表
請問一下有沒有改腳踏後遺?

卡普下不去跟腳踏後移完全沒有關係
腳踏後移也不是卡普的根本
原po單純是姿勢問題

我的經驗是..
1.路況允許
2.速度要夠
3.姿勢要擺出來
4.面對彎道心臟要夠大
以上都具備的話,磨膝蓋就很輕鬆了,但是缺少上述一樣,建議不要去試..166.gif

在台灣最好是同頃比較好吧

腳尖姿勢不是問題最主要在於你身體(屁股) 要外移

問題在於
姿勢不對
腳底的方向要指向後輪
腳墊起來踏在踏板上

上半身真的要放鬆  出力的是 腰&下半身  動作會差很多084.gif

磨膝不見得是好事情..切劑

卡普我覺的看到MOTO GP的姿勢都很流暢又好看，但是不知道有些人卡普的姿勢就感覺哪裡不對，還有更畸形的情況，明明車只是傾斜一點點，但是整個人都下去超醜的.....還看過在youtube有人故意硬卡普耍帥結果膝蓋還沒下就先硬磨中柱後果是摔車....
我記得卡普摩到膝蓋就代表接近摔車危險 應該對吧?

滿胎也不見的是好事!!  如圖一   建議剛入門新手不要以滿胎作為技術的高低      

一個好的車手在比賽完後~雙腿是酸的
結論是大腿比手臂手軸有力
上半身是輕鬆的姿勢
你注意下比賽選手頭部的位置&手軸&肩膀的位置
找2個人幫你把車扶好試一下姿勢

路線選擇鎮確的話腳不用很開自然就會磨到~   總不能40km/h  去摩大灣吧      灣道的深淺~入彎的速度   也是很重要的

真要摩，建議找個空地練習定圓     可以快速找到卡普的位置姿勢   不過一般道路不要每個彎都這樣做~會給人笑的(低速小灣也去卡普)

[ 本文章最後由 jkmoto 於 2010-4-17 01:36 編輯 ]