[分享]GALFER小幅射卡鉗升級運動版來令

一、緒論
之前從spree大那邊接手小幅射卡鉗時，來令的厚度大概還剩一半左右，在入手這顆卡鉗之前就已經做足了功課，所以在來令片選擇不多，價格又很高這點上也有了心理準備。偏偏GALFER的經銷點不多，明知道來令快磨完了確還在猶豫要去哪邊購買，距離最近的延平北路某店雖然曾經給予蛋一些協助，不過實在不是很喜歡老闆娘的態度所以仍在觀察中；中和某以snap-on工具車聞名的店又不熟，而且總感覺以蛋的路癡程度進入中和會被鬼擋牆。桃園小巨蛋附近某在小老婆板上有專區的店家雖然去過的次數不多，但他們的專業程度和服務熱誠讓蛋相當認同，價錢不是最便宜但也還算合理，再加上GALFER的來令庫存充足，最後還是決定騎40幾公里的車去將今天的主角帶回。


二、升級目的
GALFER小幅射原廠配來的是最基本款的1054街道版來令，也就是俗稱的黑皮，而在蛋的觀念中，像這種消耗品既然要換的話就可以多嘗試一些不同的選擇，反正就算不合胃口，等下次該換的時候再換就好，於是選擇了再上一階的1375運動版金皮來令。


相較於街道版，1375的金屬含量較高，煞車力道理論上來說會更好，爬文發現也比較耐磨，看到有人說黑皮來令5000km就被他KO了，耗損速度媲美ADDRESS原廠來令，只是價格貴了兩倍以上。


原配的1054來另已經被蛋磨到見底了，因此每次煞車到快停的時候總會發出尖銳的金屬摩擦聲，想當然碟盤也有小小傷到，反正碟盤也是一種消耗品所以沒差。皮沒辦法完全吃滿的問題之前就有提到，不過多出來的部份用手就可以輕易撥離所以對安全性沒有影響，一直想去把卡鉗墊圈車薄一點但也一直懶得弄。


三、升級步驟
無論再粗心的車友一定也看出了上面第二張圖的兩組來令底板形狀略有不同，這也是另蛋很疑惑的一點，店家的說法是新舊版本的不同但都可以合，他們自己車上的GALFER小幅射也是裝同一組來令，而事實上這兩組來令重疊後的長寬高以及插銷孔都是一樣的，只是1054多了兩個角和不規則的邊。話說GALFER更換來令的方式真是天殺的簡單，只要將插銷抽出便可從上方取下舊來令，完全不用拆卡鉗或輪框，比原廠卡鉗要好換得多。比較花時間的部份在於spree大之前在使用的時候硬是改上了原本給Brembo對四用的鈦合金插銷，比來令上的孔要粗了一點，因此要用銼刀小小加工一下。

四、結果與建議
實際使用發現1375的皮似乎比1054小了一咪咪，因此剛好完全有被碟盤吃到，這是令人開心的收穫。在煞車力道方面，並沒有出現像以前在原廠卡鉗使用競技版來令那種要等到工作溫度上來後才有超越原廠表現的感覺，而是一騎出去就可以感受到力道有所提升，無論是在市區還是山路都有令人滿意的表現，另外可能是因為金屬含量較高的原因，碟盤的摩擦面看起來變得更為平整。價格部分大約比1054貴了400元左右，是已經可以買一組原廠來令的價差了，不過就效果上來說，蛋下次如果還要再買GALFER來令的話，還是會選擇1375，價格更高的競技版就不考慮了。但更可能的情況是拿原本的底去貼皮，花費的價格甚至小於1375和1054之間的價差，要怎麼做應該完全取決於到時候的手頭寬鬆程度吧@@


產品價格15%：★★★
包裝設計10%：★★★★
產品性能40%：★★★★★
外觀質感30%：★★★★★
勸敗程度  5%：★★★

總評：90分

感謝分享

很有參考價值的心得,讚!!!


不知道大大的g牌小輻射買多少錢呢,也想來幫我的車換顆這個
才不會跟大家都一樣是類似B牌的

原文章由 樂活空間 於 2009-11-30 11:34 發表
很有參考價值的心得,讚!!!


不知道大大的g牌小輻射買多少錢呢,也想來幫我的車換顆這個
才不會跟大家都一樣是類似B牌的

我和SUZUKI版上的神人spree大買二手的，可以參考我之前的分享，無敵佛心價2500元

才剛知道他要賣，馬上就約當晚面交，這種機會不是隨時有的

我一直以為只能用1375就已經是這顆小幅卡的頂端了^^
沒想到這顆卡鉗居然還有競技版的來令可用
可否告知一下型號??

1375十分耐用
我記得沒錯的話，車上的仿B對四裝1375
目前超過使用里程超過兩萬
還有肉還有一半！
不過皮要熱，沒熱之前比1651差
熱起來後，實在超過1651不少！
好用！

不知道GALFER小輻射用起來的力道跟B牌對4有差多少呢?
如果B對4是10分 GALFER大約是多少呢

原文章由 樂活空間 於 2009-11-30 11:34 發表
很有參考價值的心得,讚!!!


不知道大大的g牌小輻射買多少錢呢,也想來幫我的車換顆這個
才不會跟大家都一樣是類似B牌的

車店好像還有一顆二手的,需要的話可以幫你問

原文章由 LukeChen 於 2009-11-30 10:44 發表

一、緒論
之前從spree大那邊接手小幅射卡鉗時，來令的厚度大概還剩一半左右，在入手這顆卡鉗之前就已經做足了功課，所以在來令片選擇不多，價格又很高這點上也有了心理準備。偏偏GALFER的經銷點不多，明知道來令快磨完了確還在猶豫要去哪邊購買，距離最近的延平北路某店雖然曾經給予蛋一些協助，不過實在不是很喜歡老闆娘的態度所以仍在觀察中；中和某以snap-on工具車聞名的店又不熟，而且總感覺以蛋的路癡程度進入中和會被鬼擋牆。桃園小巨蛋附近某在小老婆板上有專區的店家雖然去過的次數不多，但他們的專業程度和服務熱誠讓蛋相當認同，價錢不是最便宜但也還算合理，再加上GALFER的來令庫存充足，最後還是決定騎40幾公里的車去將今天的主角帶回。


二、升級目的
GALFER小幅射原廠配來的是最基本款的1054街道版來令，也就是俗稱的黑皮，而在蛋的觀念中，像這種消耗品既然要換的話就可以多嘗試一些不同的選擇，反正就算不合胃口，等下次該換的時候再換就好，於是選擇了再上一階的1375運動版金皮來令。


相較於街道版，1375的金屬含量較高，煞車力道理論上來說會更好，爬文發現也比較耐磨，看到有人說黑皮來令5000km就被他KO了，耗損速度媲美ADDRESS原廠來令，只是價格貴了兩倍以上。


原配的1054來另已經被蛋磨到見底了，因此每次煞車到快停的時候總會發出尖銳的金屬摩擦聲，想當然碟盤也有小小傷到，反正碟盤也是一種消耗品所以沒差。皮沒辦法完全吃滿的問題之前就有提到，不過多出來的部份用手就可以輕易撥離所以對安全性沒有影響，一直想去把卡鉗墊圈車薄一點但也一直懶得弄。


三、升級步驟
無論再粗心的車友一定也看出了上面第二張圖的兩組來令底板形狀略有不同，這也是另蛋很疑惑的一點，店家的說法是新舊版本的不同但都可以合，他們自己車上的GALFER小幅射也是裝同一組來令，而事實上這兩組來令重疊後的長寬高以及插銷孔都是一樣的，只是1054多了兩個角和不規則的邊。話說GALFER更換來令的方式真是天殺的簡單，只要將插銷抽出便可從上方取下舊來令，完全不用拆卡鉗或輪框，比原廠卡鉗要好換得多。比較花時間的部份在於spree大之前在使用的時候硬是改上了原本給Brembo對四用的鈦合金插銷，比來令上的孔要粗了一點，因此要用銼刀小小加工一下。

四、結果與建議
實際使用發現1375的皮似乎比1054小了一咪咪，因此剛好完全有被碟盤吃到，這是令人開心的收穫。在煞車力道方面，並沒有出現像以前在原廠卡鉗使用競技版來令那種要等到工作溫度上來後才有超越原廠表現的感覺，而是一騎出去就可以感受到力道有所提升，無論是在市區還是山路都有令人滿意的表現，另外可能是因為金屬含量較高的原因，碟盤的摩擦面看起來變得更為平整。價格部分大約比1054貴了400元左右，是已經可以買一組原廠來令的價差了，不過就效果上來說，蛋下次如果還要再買GALFER來令的話，還是會選擇1375，價格更高的競技版就不考慮了。但更可能的情況是拿原本的底去貼皮，花費的價格甚至小於1375和1054之間的價差，要怎麼做應該完全取決於到時候的手頭寬鬆程度吧@@


產品價格15%：★★★
包裝設計10%：★★★★
產品性能40%：★★★★★
外觀質感30%：★★★★★
勸敗程度  5%：★★★

總評：90分

再上去的競技版型號是啥??可否告知一下??

原文章由 stage6rt 於 2009-12-3 11:59 發表


再上去的競技版型號是啥??可否告知一下??

其實我也不是很清楚，因為GALFER的目錄好亂看不懂，版上有我買來令的這家經銷商的專區，可以直接問他們看看～