DIO的疑問...?

lcn · 2009-11-29 20:15

二行程的小縮缸通常是活賽環磨損,高溫高轉時無法保持氣密.
休息一下讓氣缸降溫即可保持氣密低速行駛.
要知道”沒氣門”的引擎,實際運作的”氣缸壓力”會高出一截.

jet_7418506 · 2009-11-29 21:58

恩
大概懂了
接下來就要開始尋找有再賣整理的比較好的前斜板的DIO
謝謝各位幫忙解答~

jasoncv · 2009-11-29 22:38

原文章由 lg359635 於 2009-11-29 19:35 發表
途中縮缸兩次...
你隨身有帶汽缸出門嗎...
不然怎麼騎回來的...

只要不是很嚴重，休息一下就可以發動了...

repsol6544 · 2009-11-30 00:47

縮缸最簡單的徵兆就是會越騎越無力，越來越難發，再來就是活塞卡死

sampo1253 · 2009-11-30 01:34

也有的狀況是大縮
一次活塞就卡死...
想救都就不回來

我DIO 壓縮作太高
炸過兩顆活塞...
炸第二顆時連曲軸連桿都歪了...
現在連高壓縮都不敢做..
順順騎就好

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