舊勁戰曲軸壞了~維修意見討論徵詢

建議樓主可以把原本的曲軸拿去修理，
順便做強化
這樣一來，理論上就超級耐用囉

另外記得和合好像只接受店家的case
金玉鋒則沒有限制，但是等待的時間實在是很ooxx

原文章由 thedior 於 2009-11-21 00:25 發表
台北就金玉峰
中部就......下一位補充
南部就......下下一位補充
我呢就下台一鞠躬

中部:台達 金成
南部:有一篇店家版有PO過
我比較知道是那間台灣搪缸廠
林園那間..超便宜..

南部就TTMRC最好了阿~(也就是上面說的林園那間)
沒有第二家了

[ 本文章最後由 s20040083 於 2009-11-21 01:17 編輯 ]

原文章由 蚊子0.0 於 2009-11-20 03:23 發表
可以不要送和合啊..............
和合又沒有比較厲害......................

想到一個有趣故事:
ttmrc的曲軸都是”電腦萬轉平衡”的.該電腦要價兩百多萬.
之前RS 1000條在北部熱賣,
後來又出了外徑105的1200條.
由於要先補後洗,不管送和合或金玉峰都很貴.
但是一些升級1200條的車主卻頻頻報怨車沒比較快,不好調車.......
跟南部的使用狀況差很多,
後來找到原因:不管和合還是金玉鋒看如此具大曲軸,都會”精心曲軸配重,攅孔"
但名店就是名店.再怎麼溝通,有人還是名店技術好.
幾十年的配重經驗VS航太動平衡校正電腦誰強?
疏洪道已給出答案了
...........................................
建議開板樓主找一條可直上的”萬轉平衡曲軸"吧.

可惜現在疏洪道盛況已不若以往...
現階段，比較有以前熱潮感覺的地點。
也移師到遠死人不償命，載車載到吐血的北海岸啊...

另外回覆版主。
請問您的曲軸是掛哪邊呢?單純培林而已?
抑或是牙也損壞呢?
單就培林而言，可以DIY日製培林(版大都能裝拆呢，應該不是難事)
若整支崩掉。"建議"還是換原廠的曲軸來用。
以上是原廠車而言。

若您是改缸車，與其換原廠。我會建議直接換拉過行程的。

看他問的方法~~
最多就是固定換耗材而已~
以我25000KM掛區軸的人經驗談..後來又改缸花了一堆鈔票..後來又全部改回來...又花了一些鈔票..
原廠區軸+原廠缸+高凸活塞..
是最安全很耐用的方法


正是所謂~~不懂的東西~不要亂碰~
沒有豐富有良心的材料商供應~就不要聽商家說什麼就換什麼~
因為~出問題的時候~不一定有人會幫你~


血淚談阿~~

[ 本文章最後由 sasa137769 於 2009-11-21 23:39 編輯 ]

個人建議 case培林座重新打鋼套 做成緊配 培林換成SKF的培林 這樣就很耐了

如果是曲軸 軸承掛掉

建議換軸承就好

換好一點軸承可以用比較久

順暢度也有差

其實材料都沒很貴

只是卡在工錢

曲軸論耐用度 還是原廠吧   騎到6萬說真的比起改裝品 也是夠本到不行

您好  這位大大  我之前也是曲軸有更換過更換的是鍛造,當時我選擇更換改裝的因為我有改車,但是後來保固內出現問題車行檢查結果說其實是我其他改裝所導致的,車行後來更換的是一般改裝曲軸（因為我不能證明甚麼）  ,價格上當然是作為您考量的依據,您如果是要更換有經過處理的那種 那麼我建議您確定之後的保固（是否有證明單據之類的比較有保障）與原場的差異,改裝的東西品質是比較沒有原廠的這麼優,還有如果您沒有改缸的話更換原廠的好處就是不用怕之後保固內一樣是區軸問題而被車行說是因為您的汽缸導致的,另外又花一比錢,這是很多車行慣用的手法,不管是熟的還是不熟的都會用這樣的藉口說不是自己更換東西的問題,這是我的建議,謝謝！！