回壓管和直通管之解答

常聽人家說排氣管分成回壓管和直通管，到底是什麼意思呢？想要改裝排氣管又不知道該選擇
哪一種類型式的車主，先搞懂排氣管的構造後在改也不遲唷！

回壓管
優點：安靜且低速反應佳   缺點：影響高轉動力輸出

回壓管藉由隔板、消音器或管內的容積變化，產生一般返回汽缸的壓力，當引擎點火爆炸、將活塞往下推動接著排氣門開啟時，從排氣管返回的壓力便會擋住廢氣衝出，使燃燒壓力可以持續將活塞推往下死點。反之回壓過高的話，則會造成廢氣無法排出汽缸導致進氣效率低落，因而降低燃燒效率，影響引擎動力輸出。


直通管
優點：排氣順暢發揮動力   缺點：低速較差且高噪音

  直通管內部沒有設置隔版等設施，僅在外面包覆消音棉阻隔部分噪音，廢氣在無阻擋的狀態下直接排出，劇烈膨脹下發出爆炸聲，便是俗稱噪音。此外低轉速進排汽門重疊時間較長的關係，會讓燃燒室的混合氣流出，直通管徑大又通的設計，低轉速時廢氣流速自然變慢，因此造成低速無力的情形。反觀高速狀態下，大量排出的廢氣不受到阻擋的關係，自然可以完全發揮出動力。

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感謝分享，好個圖文並茂解釋的很清楚。
先收藏起來

很好的教學有回有註解~~
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謝謝分享阿

圖文並茂 果然清楚多了

請問一下~
所以一般機車的原廠管
都是全回壓管囉?
另外~到底是回壓管還是迴壓管啊?

哇...多年的疑惑終於解開...
我可是HBP的忠實愛用者呢

不錯的分享文章

謝謝熱心分享

原來半直通跟半回壓是不一樣的阿!!

受教了!!!!!!!

這樣的解說~我就覺得很多疑問了.....
市面上這麼多管子....
哪些有效果~哪些沒效果~大家大概都知道...
問題是！既然設計都差不多....那差別到底是差在哪裡....
效果卻是差這麼多???

設計不可能完全一樣，還是會有小差別

效果就看跟車子的對應情況如何了

一般市售管並非完全針對個人車子訂作(口徑...等都有差)

自然容易有某支效果不錯，某支只有笑果....