FIGHTER150 原廠車的傾角

請問哪一台車全原廠不會中側柱或中柱或排氣管!?

以全原廠來比  FT已經比一般車下去很多了好嗎!?

請問...瘋狂挖鼻孔大大...
你卡普的時候是把脚踏踢出去...採在上面??
還是沒踢出去?
因為小弟正在學習.....可是始終找不到一個合適腳採的位置....

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還有...為啥我都不會重中柱...我都是直接重排氣管前斷....跟下導流....

[ 本文章最後由 呆呆超呆 於 2009-11-15 16:12 編輯 ]

原文章由 呆呆超呆 於 2009-11-15 16:11 發表
請問...瘋狂挖鼻孔大大...

對不起..我笑了
我是踩凸點那邊，只是那個凸點被我消平了，所以我腳是平踩
FT的中柱角度角度其實本來就不太會重喔，你這樣是好事不必擔心
小弟姿勢難看還請大家見諒

[ 本文章最後由 oler1989 於 2009-11-16 16:45 編輯 ]

原文章由 oler1989 於 2009-11-14 18:52 發表
人不夠出去啦...掛出去一點再說
FT傾角其實可以很大，我前後輪吃胎壁不是問題
看你有沒有心而已
記得上半身要出去，不要只有屁股出去

看到大大的照片
真的超帥的
FIGHTER的傾角其實沒有大家想像中的差阿.....:)
不之道為什麼那麼多人都說很爛.......

我覺得不只要技術好還要有那個膽量才行

傾角啊!!!!
其實小弟我也沒有在比賽也沒有在競速
就是平時跑跑山 跟朋友rv一下
當然我的後避震木錢是用rv250的...目前除了怪聲音之外
都還不錯
前輪打算換601-100/90/12 後輪可能就是tt92 或是750 120/80/12的...
騎過彭有的竟占 是這樣配胎
過彎好好過...

技術好 換句話說就會對自己有信心了
騎車的膽量因該是建立在自己的程度上面
而不是蠢膽 那只會摔到暴而已

回覆 26# a29173878 的文章

山道跟賽道不能混為一談

設定賽道的輪胎跟山道的選擇不太一樣吧

賽道選擇高扁平比輪胎是為了要傾角

山道應該要選擇寬胎比較會有較大的觸地面積

山道不可能像賽道那麼的平坦

回覆 27# 兼職禮儀師 的文章

也要先勇於嘗試就像我堂哥軌跡常說的

技術不是跟別人比,而是跟自己比

這樣才會有進步呀

原文章由 兼職禮儀師 於 2009-11-16 21:40 發表
而不是蠢膽 那只會摔到暴而已

那慘了，所以我最近經常摔到爆不是瓶頸是我變蠢了嗎?
以前不管怎麼拼命都不會怎樣，現在動不動就跟土坡在那邊親熱
要不然就是跟朋友玩太HIGH，車殼貼車殼入灣
然後二個智障就一起滑出跑道了

[ 本文章最後由 oler1989 於 2009-11-17 10:23 編輯 ]

應該說別人認為全原廠不拆中柱，能夠壓多低才算頃角XD

FT頃角沒有說很差，但是全原廠對上新勁戰跟RACING 的確真的不吃香!!!

但是這限制於車手實力差不多

可是如果技術好的FT 對上技術爛的新勁戰跟RACING FT還是可以把這兩台車

輕鬆海放~~~，所以技術還是決定一切XD，人身裝備是絕對品，

還有輪胎，輪胎抓地力夠的話，跑山會跑的比較安心一點，至於前後避震

只要過彎時素不是那種80~90其實都還算OK