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S感應式線圈原理 (Induction Coil)
感應式線圈是利用壓線感應，感應線圈被埋設在某特定路口，當目標 通過感應線圈時，系統並不會發射任何雷達波，當移動物體通過或越線時，會自動計算車子位移及是否越線，並將訊號傳送到儀器上下拍照指令，而且顯示該車行移動速度 ，依據車輛通過第一條及第二線圈時間差，換算移動物體的速度。
S 感應線圈照相系統工作原理簡介：
S 線圈應該是利用車輛通過感應線圈時磁場變化感應，新設的 S 線圈通常有前後兩條感應壓條，可以針對闖紅燈與超速車輛進行照相舉證告發：
--------- A 車行進方向為 B -> A ,
--------- B B 感應壓條埋設在路口停車白線前端.
闖紅燈照相:
當紅燈亮起時約 1 sec 之後(可設定時間差)，系統同時進行闖紅燈與超速照相工作，若車子前輪通過感應條(B) 後，照第一張，此時視為紅燈越線，1 sec (可設定時間差)以後系統會自動拍攝第二張照片，若此時照片當中後輪已經通過路口停止線，此時即判其為闖紅燈， 而第二張照片當中會同時顯示違規闖紅燈車輛的車速，若是同時超速可以一併處罰.
超速照相:
因為兩條感應條與車行方向垂直且之間距離一定，利用經過兩條感應條的時間差來算出車子的時速，超速即進行照像，當超速車輛前端在經過 S 線圈兩條感應條時，電腦主機系統會依據兩 S 線圈感應時間差計算車速，若是車輛超速便進行照像 ，1 sec (可設定時間差)以後系統自動拍攝第二張照片，若相片中出現兩台以上車輛，則可依照兩張照片所顯示資料正確勾選出違規車輛，另外由兩張照片比較可清楚看到哪輛車的位移較大， 則判別位移大者超速.
越線照相:
當紅燈亮起時約 1 sec 之後，若車子前輪通過感應條(B) 後，照第一張為紅燈越線.
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