GT125更換銥合金火星塞與皮帶

各位大大好
小弟第一次發文不知道有沒有什麼違規的地方
請多多包含喔~

愛車GT125要快1萬公里了
想換個銥合金火星塞.但有兩種牌子很難抉擇
Denso銥合金.NGK銥合金.我只知道 壽命ngk>denso 性能denso>ngk
有哪位大大有裝過的請建議一下
傳動部份只想換個H7A大彈簧+原場珠子(10.1G)
但是車行說換上大彈簧之後皮帶會很傷
是否可以換上強化版-H7H皮帶來改善?
這樣換會不會比原廠皮帶H6T更不會跑啊?
先跟各位大大說聲謝謝囉~!!

我只是小小不知道可不可以說話
我之前也換了銥合金火星塞
我是換DENSO的  
通常銥合金火星塞都可以撐蠻久的
就免擔心瞜
至於H7A大彈簧  我是騎GR得之前也有換
換完騎了5千公里  拆下來都沒有裂痕
給妳做參考

一個銥合金火星塞又沒多少錢，怕壞掉的話一萬公里換一次好了...個人是換DENSO的銥合金火星塞...

NGK跟DENSO

兩者性能~你絕對感覺不出來＝　＝

跟原廠比才感覺的出來～

還有～這個給你當參考～

原廠車～導線那些都沒改的話～

用銥合金不一定比較會跑喔～

用白金就ＯＫ了～

測了１０幾台車～都是這樣＝　＝

原理我沒研究～給有研究的人回答～

火星塞換了沒啥作用,也不會有任何感覺
銥合金火星塞只是比較耐用,
以我為例-前後2台車都用NGK銥合金,根本沒有所謂省油或是性能比較好,只是不用常換火星塞
大彈簧換H7A皮帶不用更換,換H7H皮帶跟H6T皮帶差4MM,換了之後,起步皮帶無法再開閉盤最外圈,尾速又不能吃滿盤
所以皮帶的部分不要更換.H7H皮帶是比較耐用,但是以現在皮帶的品質要撐15000KM因該不是問題,
除非你用到山寨版的

千萬不要以為只換了銥合金、白金、超白金火星塞
省油或是性能就會比較好

這還要搭配高壓線圈和好的導線

我因為沒啥錢 前天先換超白金 沒有比較好

我有使用NGK銥合金
然後其他的瞎咪高壓線圈和導線都原廠的
用起來跟一般火星塞差不多根本感覺不出來
只是裝銥合金聽起來比較高級一點(還有聽說比較耐用)
和他的那個頭尖尖的也比較特別而已

當初買它就只是因為他那邊尖尖的比較特別和聽說耐用才買的
省不省油見仁見智囉

[ 本文章最後由 peppy 於 2009-11-7 07:42 編輯 ]

換那個不如一萬KM就換火星塞
效果很小
一科銥合金可以買四科普通原廠..
但銥合金你會給它用四萬公里麻?

但是你想想
高壓線圈和導線都給他用改裝的
一般的跟銥合金以上的 相比 一般的是弱很多

講真的還是原廠最好用
除非你是大改車需要強力點火
點火過強小心你的活塞會穿孔= =+
個人是覺得銥合金用下去爽度大約在一萬公里有用
但是人家標榜的耐用 說真的一萬以後就根一般火星塞沒兩樣
不如原廠早點換還比較划算