G5 125 化油 里程數1萬多 零件開始壞掉

車子盡量都在同一家機車行修理會比較好
老闆對你的車子也比較了解

我的G5也跟你一樣
右邊感應器壞掉哩~
不過我沒有去修
反正還有另外一邊可用~
等快壞的時候在一起換嚕~呵呵
不過右邊快壞前有個徵兆就是按煞車~
燈會閃爍你可以注意看看

U20ESR-N=NGK CR6E
22等於7號
24=8
27=9
不過樓主的問題似乎跟火星塞無關
樓主你的G5 125正確型號應該是CR7E喔.....
因為G5是電子表 要有R值得才不會有干擾的現象
可用Y牌的U22ESR-N這個也可以喔DENSO的火星塞也很好用

後煞車的問題可檢查後煞車感應器 就是左拉桿內側 那開關是塑膠的
消耗品 換了應該就OK了

其實車子的各部位零件使用上都會造成磨損.以及氧化.所以查出問題點之後.更換新耗材完.一定要在各部位檢查一次.車子在使用上才會更耐用.

G5很多電子接點久了都會氧化嚴重
我現在就連按喇叭都會搔聲

電瓶是不太容易壞
除非常常給他過放過充
或是電系改很大加上錯誤使用方式

我已經騎了1萬7了
火星塞從牽車到現在沒換過
為啥都沒這些問題呢?


個人認為最起因是因為你換了不適合的火星塞才導致後續連環泡被引燃了

火星塞長牙短牙換錯也有可能
之前有苦主的GSR就被上錯牙

洗車也有關係
之前用洗碗精洗車
龍頭那多洗一點
回家的時候遠燈就在亂切了(有上強光線組)

G5125 跟150的火星塞是同一顆嗎?
我車是化油150的
之前去買火星塞  
他拿  原廠CR8E的給我
但我還沒換
這顆CR8E火星塞我的150的可以用嗎?

依照經驗論....很有可能只是 煞車開關接觸不良

光陽這部分很容易壞= =

你不能"一觸即發" 也很有可能 只是這個故障罷了........

然後....也可能是 你運氣好 修A  B居然又變成堪用.....

恩.....機車本身就是消耗品...........哀........

話說G5的火星塞不是CR8E嗎??
為什麼會換C7E???
還是說C7E也可以裝??
話說小弟的G5 125化油板10吋框
公里數接近一萬的時候也開始有毛病
以前都是一觸即發
但現在都要啟動很久才可以發動
有時候還要略帶油門才發的動
發動後還要含著油門不然會熄火
這不論冷熱車都會這樣子
現在天氣冷照道理講冷車的時候怠速要提升
但卻沒提升...
也都是要略帶油門到了一分鐘左右
怠速才會開始升高到阻風門做動時的那怠速
目前懷疑自動阻風門掛掉
或是化油器本身出問題
雖然我還沒過保
但化油器都已經被我拆過了...
連引擎也被我拆了...
所以我也不好意思在去做保固
目前知道是化油器出問題
但是哪個部分出問題還要抓
目前懷疑阻風門的機率比較大