ADDRESS&GSR用DAGREX皮帶.......DAYTONA皮帶的另一個選擇!!

很無奈啊...
我是59缸
沒幾條能用的大彈簧
不然我也不想放棄帶溝大彈簧，畢竟那是原來的設計

原廠大彈簧：太軟
仕綸大彈簧：太軟
圓昌1500轉無溝大彈簧：超級硬，但我車上還能用
新裝的NCY大彈簧：比圓昌稍軟，但比上述兩條帶溝大彈簧硬多了＝ ＝，配上D牌開閉盤55度溝還不錯，看看它在我車上能撐多久

原文章由 lukeluke 於 2010-3-30 09:16 發表
很無奈啊...
我是59缸
沒幾條能用的大彈簧
不然我也不想放棄帶溝大彈簧，畢竟那是原來的設計

原廠大彈簧：太軟
仕綸大彈簧：太軟
圓昌1500轉無溝大彈簧：超級硬，但我車上還能用
新裝的NCY大彈簧：比圓昌稍軟，但比上述兩條帶溝大彈簧硬多了＝ ＝，配上D牌開閉盤55度溝還不錯，看看它在我車上能撐多久

可以試試看DAYTONA的喔...

不過價錢一條抵四條

不好意思~我的車是NEX~請問lcn和LukeChen2位大大~請問你們說你們都跑滿盤~甚至超出盤面~請問在高速下~
皮帶超出盤面不會危險嗎???請2位大大或者有其他大大知道的可以為我解答嗎~非常感謝^_^
在請問一下~DAGREX的強化皮帶+DAGREX可變曲道普利盤+DAGREX開閉盤這3個一起裝效果才能全部出來~
那如果我把皮帶換成日製DAYTONA的強化皮帶~效果會不會更好???
請問一下如果我用日製DAYTONA強化皮帶+DAGREX開閉盤(用直溝)+DAGREX可變曲道普利盤(我想用3片L曲道跟3片H曲道3重3輕對配~L曲道用12克~H曲道用14克)~
用DAYTONA的3%大彈簧~原廠缸+原廠管~風葉盤還在尋找中(用UE車削輕量化風葉盤不知道好不好)
請問以上配法有人這樣試過嗎???可以請問效果如何???~
請問這樣的配法OK嗎???或者有沒有什麼更好的建議???請知道的大大可不可以為我解答一下~麻煩了~非常感謝^_^

a700916 發表於 2012-10-23 00:40
不好意思~我的車是NEX~請問lcn和LukeChen2位大大~請問你們說你們都跑滿盤~甚至超出盤面~請問在高速下~
皮帶 ...

1.裝了DAYTONA的強化皮帶轉速會降低
2.原廠風盤即可(日本DAYTONA本來就是針對原廠風盤)
3.不需要3%大彈簧，因五期大彈簧就比3%還硬了
4.普利盤的珠道建議你先感受全L、全H的差異之後再想這個
5.DAGREX開閉盤溝道，你可以自己感受過差異後再想這問題

看來皮帶又多了新選擇  我最近才改DX出的煞車皮  跟雞牌差不多  可是我覺得雞牌的作工好像比較好些??? 還是我錯覺